日産 キューブキュービック 「デザインに愛着が持てるか持てないか。この...」のユーザーレビュー

デザインに愛着が持てるか持てないか。この...

2006.4.29

総評

デザインに愛着が持てるか持てないか。この車はこれに尽きます。
キューブが可愛くて毎週洗車しても苦にならない方にはこれ以上
ない選択肢と成り得ますが、車の出来も求める方には後々後悔する
かもしれません。自分もエクステリア、インテリアには文句が有りませんが、
車としての性能を考えた時、居住性と小回り性能以外に褒められる要素は
有りません。これから購入される方は絶対1.5Lが良いと思います。
日産さんも見た目の上品さだけでなく、車の基本となるところにも
お金を掛けて欲しい（ティーダ、ティアナがその典型。）
無駄なデカさが不要と分かり始めた日本の消費者は
コンパクトでもボディ剛性と基本性能が良ければ
２００－２５０万出しても買いますよ。
VWポロ、ルポを日本メーカーは見習うべきです。
せっかく日産はデザインが良くなってきたのにもったいない！！

満足している点

居住性とデザインの両立（ここが大事！）
安コストながら、そう見せないインテリア。
シートの出来も及第点。
取り回しの良さ（回転半径4.7m）
一般の車種はエアロを装着しないとエクステリアが
格好悪いけど、キューブ＆キュービックはノーマルで
全然格好いい！
自分はローダウン＆アルミホイールで究極の美を
表現しています(＾＾；

不満な点

ボディ剛性。ドアの閉めた音、バンッ！
リアのサスペンションがバタつく（日産車全般ですが）
エンジンのパワー不足。街乗り専門ですよこれは。
車が重く感じる加速性能と加速時と６０㎞以上での
エンジンノイズ。仕事で乗っているファンカーゴ1.3L
の方が良く走るしエンジンも静か。
燃費も10-11㎞がやっと。このクラスなら14-15㎞は欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験