日産 キューブ 「カングーからの乗り換え・・・ 前車（ルノーカングー１．４）を不慮の事故で手放すことになりました 次のクルマは家族のお気に入りということもあり日産キュー」のユーザーレビュー

カングーからの乗り換え・・・ 前車（ルノーカングー１．４）を不慮の事故で手放すことになりました 次のクルマは家族のお気に入りということもあり日産キュー

2010.11.16

総評

カングーからの乗り換え・・・
前車（ルノーカングー１．４）を不慮の事故で手放すことになりました
次のクルマは家族のお気に入りということもあり日産キューブを選択となりました
※事故時の修理費用見積もりが￥５０００００超とのことで泣く泣く廃車としました
とりあえず日仏ハイトコンパクトの比較ということで投稿いたします
比較すると圧倒的にキューブの長所が目立つのですが、所有していた時の満足感を考えると今現在、一抹の寂しさが残っております
今のカングーは大きくなりすぎましたね、旧カングー（私の乗っていたもの）は手ごろな大きさでよかったのですが、今回の選択肢からははずれました

満足している点

・燃費：前車は町乗り７km/l高速でも１０km/lでしたがキューブは町乗り１２km/l高速で１８km/lと約２倍となりました、またカングーはハイオクだったので、キューブのレギュラー仕様という点も経済的に大助かりです
・コストパフォーマンス：カングーは外車なので致し方ないところもありますが、今回、中古車での購入でしたが、ナビ、コーティング、諸費用込み走行４０００ｋｍの２年落ちで約１３０万でした
・装備：インテリキーは相当に便利です、あとフルオートエアコン等、必要なものはすべて備わっております
・室内音：前車と比較すると高級車に乗り換えたかと勘違いするくらい静かです
・ベンチシート：カングーはフロアシフトだったのですがコラムシフト＆ベンチシートのほうが広々感があります

不満な点

・荷物が・・・：荷室が狭いです、深さはあるのでそれなりに積めるとは思いますが、カングーの巨大な空間に比べると雲泥の差です、またカングーは後席を２段階に折りたためますがキューブは背もたれが倒せるだけです、このポイントについては比較対象にならないくらいカングーの圧勝です、物入れなどもカングーは多かったです
・インテリア：キューブのほうがスタイリッシュで国産コンパクトの中では相当に気に入っていますが、カングーのチープで道具然としたところも結構気に入っていました
・街にあふれている：一日走っていると数十台同じクルマにすれ違います、色がややマイナー(アッシュブルー）なので同色車はさほど見かけません・・・カングーは７年弱乗りましたが、同色車（グリーン）は１度見たきりです、車高が高いこともあり、どこに駐めてもスグに自分の車とわかります、ただ若干目立ちすぎる感はありましたが

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験