日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

キューブにして本当に良かったです。

2010.3.17

総評

キューブにして本当に良かったです。

満足している点

室内の広い軽自動車からの乗り換えですが、室内空間も広くエンジン音がとても静かで乗り心地もすごく良いです。全てにおいてパーフェクトでした。これから大切に乗りたいと思ってます。

不満な点

まだないです。

乗り心地

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全体に、バランスの良い、燃費が良くて、静粛性も高い。 もし、クルマ選びに迷っている人がいるならば、この、ｷｭｰﾌﾞは、 おすすめの１台だ。その際は

2010.3.13

総評

全体に、バランスの良い、燃費が良くて、静粛性も高い。 もし、クルマ選びに迷っている人がいるならば、この、ｷｭｰﾌﾞは、 おすすめの１台だ。その際は、是非、Riderも検討の対象にいれると良い。

満足している点

スタイルが個性的で、かわいらしさがあって、それでいて、精悍さもある。これは、Riderということもあって、このような表現になる。走行中の室内は、広くて、静かでもうしぶんない。 燃費も、街乗りそこそこでも...

不満な点

特に、これと言って悪いところはない。

乗り心地

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ザク色キューブ 何年か前に見かけた緑色の先代エクストレイルが、やけにかっこよかった。新型キューブの緑がそれに近かったので買ったんです。 今日たまたま、

2010.3.12

総評

ザク色キューブ 何年か前に見かけた緑色の先代エクストレイルが、やけにかっこよかった。新型キューブの緑がそれに近かったので買ったんです。 今日たまたま、その緑色のエクストレイルが置いてあるのを見つけ、やっぱ...

満足している点

ガンダムのザク色、あるいは自衛隊色のキューブは、ほとんど出会いません。それが嬉しい。そんなに売れてないでしょうから、もう生産中止にしてください。 ちゃんとシート全体が上に上昇する。先代はお尻の奥の方だけが...

不満な点

クリープが弱い。急な坂で止まったあと、ブレーキをはなすと後退します。そんなときは「お前はマニュアル車か！」と突っ込んでください。 フロントフェイスに関しては、先代に比べオリジナル性が減った。丸目のキューブ...

乗り心地

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個性的過ぎる外観 家の隣が日産ディーラーなので試乗してみました。 まず個性的な外観、営業マンも言ってましたが好き嫌いがハッキリ分かれるスタイル。良し悪

2010.3.11

総評

個性的過ぎる外観 家の隣が日産ディーラーなので試乗してみました。 まず個性的な外観、営業マンも言ってましたが好き嫌いがハッキリ分かれるスタイル。良し悪しは別として日産の勇気に関心します。しかし車内に乗って...

満足している点

・エンジンとＣＶＴのマッチングが良い ・この車格としてはシートの座り心地がやわらかく良い感じ ・静粛性が良い

不満な点

・個性的な外観 ・非対称なデザインは生産コストが高くなるので如何なものか… ・座り心地は良いがホールド性が悪く背中が動いてしまう

乗り心地

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Lサイズワゴンからの乗り換えです これまで乗っていたステージア。 幼稚園の送り迎えの頻度が高まり， 小柄な嫁でもとり回しの楽な車が欲しいということで，

2010.3.8

総評

Lサイズワゴンからの乗り換えです これまで乗っていたステージア。 幼稚園の送り迎えの頻度が高まり， 小柄な嫁でもとり回しの楽な車が欲しいということで， 買い替えに至りました。 候補に挙がったのは，フィット...

満足している点

・内外装ともに質感が高く，特にシートは低反発枕のような質感で，すわり心地がなかなか良い ・ドアの開け閉めの音がこのクラスにしてはしっかりしている。 ・CVTは初めてだが，思ったよりキビキビ走り，街中で走る...

不満な点

・そのうち慣れるんでしょうが，ナビの操作性がいま一つ （タッチパネルはいいんですが，地図の縮尺ボタンくらいはもう少し大きくてもいいような…） ・ホイールベースが短いせいもあり，ロードノイズの突き上げがどう...

乗り心地

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代車として1日借りただけなので何とも言えま...

2010.3.3

総評

代車として1日借りただけなので何とも言えませんが、車としての出来は良い方だと思います。もちろん1300のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとしてですが。外装もまとまっていると思うので気に入った人は買いでしょう。中古も安いの...

満足している点

○ｴﾝｼﾞﾝ音が静か(軽と比べて) ○室内が広い ○運転しやすい ○小回りがきく ○乗り心地が良い ○動力性能も必要十分

不満な点

×50～60ｷﾛで走る時頻繁に3速と4速が切り替わる × 燃費が1300ccにしては悪い ×坂道ではさすがにうるさい(軽よりは静かです)

乗り心地

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リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所（バルブの調整装置）が修理された（後日判明）あ

2010.2.28

総評

リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所（バルブの調整装置）が修理された（後日判明）あげく、1年点検としょうして点検代金をふんだくられました...

満足している点

なし

不満な点

日産での修理はあてにならない 走行中に急にとまるくるま 事故にあってもおかしくない

乗り心地

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↓下の方へのお願いを込めて ここはZ12キューブのレビュー場所です。 それにあなたは、Z11のレビューの所でも同じことを書かれてますよね。 お腹立ちの

2010.2.28

総評

↓下の方へのお願いを込めて ここはZ12キューブのレビュー場所です。 それにあなたは、Z11のレビューの所でも同じことを書かれてますよね。 お腹立ちの気持ちはお察ししますが、こういう事はやめた方がよろしい...

満足している点

私のZ12キューブは、１年乗って故障など全くなく、快調そのものです。 さらに嬉しいことに、走行距離が増すにつれて燃費が良くなってきてます。 この前うちの近くの中古車屋さんに2006年式のコンラン(1500...

不満な点

特にありません。 このほど欧州でキューブの販売が始まりましたが、フランスでは「ZEN」、イギリスでは「KAIZEN」というグレードがあるそうです。 ZEN(日本でいう禅)という言葉が、ヨーロッパでは日本を...

乗り心地

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リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所（バルブの調整装置）が修理された（後日判明）あ

2010.2.28

総評

リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所（バルブの調整装置）が修理された（後日判明）あげく、1年点検としょうして点検代金をふんだくられました...

満足している点

とくにない

不満な点

走行中にとまる危険な車 ディーラーでの対応が最悪（故障してもユーザーのせいにする） 点検、修理を何回しても故障個所が判明しない。 日産二度と買わない。

乗り心地

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現行型必見！のその後 こんにちは、先日初掲載した者ですが家の買い物キューブが早速修理点検で戻ってきました。 親切に対応してくれたディーラーさんに感謝で

2010.2.26

総評

現行型必見！のその後 こんにちは、先日初掲載した者ですが家の買い物キューブが早速修理点検で戻ってきました。 親切に対応してくれたディーラーさんに感謝です。早速ですがダッシュパネルとドアパネルのチリが合わな...

満足している点

スタイル 素敵なラインの内装 すわり心地のいいシート カワイイホイールキャップ 自分のＺ１２はＧグレード装備の助手席バニティーミラーを付けて貰いました。

不満な点

今のところ見つかりません！！強いて言えば・・値段がグレード次第で高くなることですかね？

乗り心地

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結婚して来月軽に乗り換える為、7年乗ったの...

2010.2.25

総評

結婚して来月軽に乗り換える為、7年乗ったので最後にレポートする事にしました。 見た目可愛くて、故障もなくお金の掛からない車だと思います。 ただあまり好きになれない車でした。 内装がちゃちく、馬力がな...

満足している点

室内が広々！見通しが凄くいいです。 小回りがきくので駐車場の切り替えなど楽でした。

不満な点

ワーゲンのゴルフからの買い替えだった為、キューブの馬力のなさにがっかりでした。 街乗りは軽いので楽ですが、高速乗るとハンドルがぶれます。 あと坂道は力がなくキツいので、山道は辛いです。

乗り心地

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最近納車された現行型の方必見！！ こんにちは、初めて投稿いたします。　最近うちで買い物車として納車されたキューブＺ１２君の事を書きます。去年エクストレ

2010.2.25

総評

最近納車された現行型の方必見！！ こんにちは、初めて投稿いたします。　最近うちで買い物車として納車されたキューブＺ１２君の事を書きます。去年エクストレイルを購入して使い勝手のあるいい車だなと思い、また何か...

満足している点

まだ、納車２週間なのでいまいちわかりませんが、やっぱりデザインかな？ 燃費はよさそうですね！ シートはクラッシュべロアにしてよかったです、触り心地と風合いがいいです！ 色は黒にしたのですがパールの青がかな...

不満な点

上にあげましたが内装の仕上げ工程に問題が？カタログのようにはクオリティーは維持されていません。(追浜工場がかなりいそがしいせいかな？）このままだと日産がまた危なくなってしまいそう。 少しばかりではなくかな...

乗り心地

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楽しい車です。 購入してから約１０カ月になりました。 いままでスポーティーな車が多かったので、それまでと車との付き合い方が変わりました。 それまでとは

2010.2.18

総評

楽しい車です。 購入してから約１０カ月になりました。 いままでスポーティーな車が多かったので、それまでと車との付き合い方が変わりました。 それまでとは違った意味で楽しい！ 自分の日常の生活を楽しく演出して...

満足している点

○エクステリア、インテリアのデザイン！ エクステリア、インテリアともに非常に凝っていて完成度が高いデザインです。 インテリアは随所に上品なポップさが漂っていて、他の車にはない世界観が出来ています。 エクス...

不満な点

○全体的なフワフワ感 この手の車に乗るのが初めてだからか、ハンドルきった後の左右の揺れ、路面の凹凸での縦揺れは最初違和感ありました。（いまは普通に感じる様になりました） ○前に一度高速道路で横からの強風に...

乗り心地

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★購入後４ヶ月のレビューです★ 初期型オデッセイからの乗換えでした。 経済的な理由で軽自動車かコンパクトカーで選定し、外観のかわいさと安価な車の割には

2010.2.17

総評

★購入後４ヶ月のレビューです★ 初期型オデッセイからの乗換えでした。 経済的な理由で軽自動車かコンパクトカーで選定し、外観のかわいさと安価な車の割には凝った内装が気に入り購入を決めました。 また、思ってい...

満足している点

●外観のかわいさと内装（特にシート）が凝っており、長く乗れそう。 ●燃費も予想通り？良い。高速中心だと１５～１７ｋｍ、一般道路でも１１～１３ｋｍ。意識すればもっと伸びそうです。 ●走行中、割と静かです。何...

不満な点

●サイズも小さいので、掃除は楽なのですが、テールランプ周りについた水滴がなかなか落ちなくてイライラします。 ●一応、中級グレードのＶセレクションを選んだのですが、価格差の割りに装備差があまりない。（アルミ...

乗り心地

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クルマ界のアニメ・アキバ系 初の正規輸出キューブ。「日の丸」背負ってガンバレ・ニッポン!!

2010.2.16

総評

クルマ界のアニメ・アキバ系 初の正規輸出キューブ。「日の丸」背負ってガンバレ・ニッポン!!

満足している点

・７５％減税対策前のやつなので、少しアクセルを踏むだけでマニュアル車のような機敏なスタートをしてくれる ・ジャパンカルチャーともいえるオリジナルな内外装。海外で売れてるのも納得 ・足回りが、硬すぎず、柔ら...

不満な点

・都会暮らしなので仕方ないが、燃費は良くて13キロ ・だから「人間i-stop」がんばってます!!

乗り心地

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燃費も良いし とても燃費が良い車

2010.2.11

総評

燃費も良いし とても燃費が良い車

満足している点

小回りもきくし、加速性能も良いし、室内は広いし

不満な点

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乗り心地

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想像してたよりもパワーがあるし、足回りもいい 全体的に良い車だと思うが、やはりもう少し燃費が・・・ 私が乗るのにはもう少し操作が重めで一体感のある

2010.2.5

総評

想像してたよりもパワーがあるし、足回りもいい 全体的に良い車だと思うが、やはりもう少し燃費が・・・ 私が乗るのにはもう少し操作が重めで一体感のある操縦性が 好みだが、主に娘と嫁が乗るのでOK ...

満足している点

１、最初は微妙と思っていたが慣れるといい感じなデザイン ２、室内が広く、特に前席のシートが大きく頭上空間も広大 ３、予想外にしっかりとした足回り ４、走りだせばとても軽快なCVT＆エンジン ５、こ...

不満な点

１、以前乗ってたH10年式デミオ(1.5L,4AT)より荷室の奥行きが短い ２、極低速走行時にCVTがギクシャクする ３、燃費がもう少し、姉の乗ってるフィット(1.3L)より２割くらい悪い（デミオより...

乗り心地

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デザインで買った車です。利便性もよく、満足...

2010.1.31

総評

デザインで買った車です。利便性もよく、満足しています。 スポーツタイプの車からの乗り替えですが、これ一台で十分！と思われるほど、よくできた車です。 これからの車社会は、コンパクトカーの時代だと痛感させ...

満足している点

見晴らしがいいです。また、シートリフターを操作することで、万人に合ったアイポイントが手に入ると思います。 ライダーということでエアロ付きですが、多少の段差では擦ることはありません。 走行性能は...

不満な点

いろんなところの照明がないところ。グローブボックスやドアミラー調整のライトはつけてほしかったです。 発進時、CVTのショックがあること。前に乗っていたMT車のほうがスムーズだったように感じます。 ...

乗り心地

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結構いいクルマだと思います。今回はデザイン...

2010.1.26

総評

結構いいクルマだと思います。今回はデザインとメカニズム中心にカネ掛けたから、質感不足は仕方ないかな。 走りも燃費も良くて、どこへ行くにも運転ラクだし♪ とにかく弱点の少ないクルマで、末永く乗れるでしょう。...

満足している点

デザインが所々に炸裂してて、全身アートみたい。顔も慣れたら良い感じで、エアロやライダーだと雰囲気カッコイい。ムラーノの可愛い版と解釈すれば納得するかも。 あとソファシートは先代から正常進化して、同クラス...

不満な点

やっぱりデザインはアクが強すぎて慣れるまではちょっと…ねぇ。 ティーダやノートより遮音対策が甘いのと、車高分だけ安定感は負ける‥。 あと価格が高めで、その割に質感不足かなぁ。まぁ先代もこんな値段だったし、...

乗り心地

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オシャレな車 納車までの台車として５日間ほど使わせてもらってます。 安っぽさはほとんどなく、内外装ともに凝ってます。 癒し系のフェミニンな車ですが、男

2010.1.26

総評

オシャレな車 納車までの台車として５日間ほど使わせてもらってます。 安っぽさはほとんどなく、内外装ともに凝ってます。 癒し系のフェミニンな車ですが、男性が乗っても十分楽しませてくれます。

満足している点

１．一般公道では十分すぎるエンジン。走り出しもスムーズで燃費の良さを感じる。 ２．ガラスルーフは開放感がある。 ３．インテリアが面白く、全体的に可愛らしい。 ４．収納スペースもそれなりにある。 ５．天井が...

不満な点

１．Ｂピラーが太くて左折時に一番確認したい所が見えづらい。相当慎重になる。 ２．サスが硬く、路面の凹凸をかなり受ける。 ３．減速が一定しない（ブレーキを踏まずに停車するときに、急にエンジンブレーキがかかっ...

乗り心地

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