2000cc セダン ・ ハードトップ

Question

今NISSANのクルーに乗っているんですが

2000ccのトヨタ車で、オートマのFR車に乗り換えようと思ってます（´o｀）【セダン ・ ハードトップ】


そこで、オススメのトヨタ車（2000cc・FR・オートマ）を教えていただけないでしょうか☆

良い点 、悪い点と、だいたいの燃費も知りたいです！！


よろしくおねがいします。

補足

できれば、CHASER、MARKⅡ、クレスタ以外でお願いします

Answer 1

クルーにお乗りとのことですので、

似た雰囲気だと・・・

①クラウンのGS15系セダン

タクシーに使われているトヨタ・コンフォートと
同じボディのクラウンセダン。地味な5ナンバ
ーセダンですが、いいクルマだと思います。小
生も欲しいです。直6・2リッターの1G-FEで
町乗り8キロ位でしょうか。

②クラウンGS17系

同じエンジンですが、重いのでさすがに2リッタ
ーでは走りません。

あと全然似てませんが・・・

③アルテッツァ

スタイルがお好みなら悪くない選択だと思います。
但しタクシー用に設計されたクルーと比較してし
まうと、リアシートが圧倒的に狭いです・・・直4の
2リッター(3S-GE)と直6の2リッター(1G-FE)があ
りますが、ATで大人しく乗るなら直6のAS200系
をオススメします。クラウンより軽量なので、タイヤ
をワイド化する等しなければ燃費は町乗り10キロ
近く行くと思います。

小生は特定の車種が好きなわけではないのです
が、1G-FEが大好きで3台目です。パワーはありま
せんが、何とも気持ち良く優しい回り方をするエン
ジンです。2リッターFRなら是非直6に乗ってみてい
ただきたいです。ちなみにレギュラー仕様です。

質問者からのお礼コメント

皆あざっす☆実際にクラウン、ALTEZZA見てきました。
シンプルなクルーからのALTEZZAはツボでした。
クルーは親父にゆずります（´∀｀）ALTEZZA買います。

Answer 2

正直クルーに乗り続けてほしいですが
(いい車だとおもいますよ。)
2000cc FR AT +ガソリンエンジン
でクルーからのスイッチとなると

生産終了で中古になりますが、

GXS12 クラウンセダン
GBS12 クラウンセダン・マイルドハイブリッド

になってしまいますね。
取り回しはかなりいいですし、
クルーからのスイッチで違和感はないと思いますよ。

S1x系のシリーズは一度乗りなれると、他の車乗れなくなります。

Answer 3

ヴェロッサかな？

タマがあるかな～？

Answer 4

カリーナEDかコロナエクシブ位まで遡らないと無いんじゃなんかな？

10年以上前の車なので、程度の良い物を探すのは大変だと思います。

Answer 5

トヨタの２０００ccのＦＲのセダンは…

もはや、コンフォートしかありませんね。