日産 クルー のみんなの質問
sin********さん
2016.3.24 13:00
自分は
この2台のどちらかを
購入しようと考えているのですが
購入しようと決めてから
半年たってもどちらにするか
決めらません。
ずっと悩んでます。
自分は
大きければ大きいほど好きです。
なのでタンドラなのですが、
エスカレードがタンドラよりかっこよくてたまりません。(タンドラもかっこいいです)
色々
ネットで燃費や維持費、カスタムの事調べたり
車屋さんに行って現物見たりしたのですが
やっぱり決めれません。
いい加減決めたいと思ってます。
皆さんはどちらがいいと
思いますか?
オーナーさんの意見
聞きたいです。
あと、エスカレード購入したけどタンドラの方がよかった
タンドラ購入したけどエスカレードの方が
よかった
そうゆうのも、もしありましたら
理由と共に教えてくださると嬉しいです。
ここで決めようと思ってます。
長々と申し訳ありません。
よろしくお願いします。
補足
ちなみに2台共、現行型の 1つ前の型です。
“思い出補正”さん
2016.3.29 18:15
どちらも好きで決められないという事で、まずは維持費や信頼性の面に関して。
2010年式 キャデ エスカレード ESV 6.2 ドノーマルです。
税は高く、任意保も高い、ハイオクのリッター6弱です。
俺は3ナンバーですが、自営なのでウチの整備工場で車検は安く済ませています。
割と維持費が大変だと思うので毎年車検の1ナンバーにして自動車税を節約するのも良いと思います。俺は特にダサいとは思いませんね、好きで乗ってるんだなぁと。
今でもキャデ全般に云える事かもしれませんがwエスカは電装系とパワステに注意が必要です。
実際パワステがイカれましたからね....18万掛かりました。
悩む気持ちも分かります、俺も2台で迷っていた時期がありましたしw
どちらも好きですね〜。
荷台を活用する習慣が無いとタンドラは実用性がないと判断しましたね、個人的に。
そういう方で あのルックスがお気に入りなら⇩SUVのセコイアが良いでしょう。
グレードにもよると思いますが、排気量もエスカに比べれば小さいし維持費は安いと思いますよ。
個体差的なものは どっちもどっちだしオーナーの使い方次第なので、米TOYOTA製造ですが タンドラの方が信頼性はあるのかなぁと思います。
jzs********さん
2016.3.29 23:27
どちらも、新車並行。
またエスカレードはディーラー車を買いましょう。
エスカレードは08年以降の年式がオススメ。
タンドラも後期2011年以降がオススメ。
私もエスカレード2010年EXTかタンドラクルーマックスと悩みました。
切り替え式4WDと希少車種、ランクル200やLX570と少し互換性がある、希少車
である2013年最終後期のタンドラクルーマックスにしました。
ランクルやナビゲーター、エスカレードと信号待ちで並んでも余裕でデカイです。
men********さん
2016.3.29 11:23
08年式のESVではないですけどエスカレード乗ってます。
中古平行買ってから3年たちますがセンサーエラーいっぱいでます!笑
金がかかるのでいまだにチェックランプはついてますが!笑
走行に直接関わることではないのであまり気にしてないですが。
ちなみにこの間の車検&修理で28万かかりました。
知り合いのタンドラはまだ1年しかたってないけど何の問題もないそうです。
以上参考までに!
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