毎日タクシーを運転してらっしゃる方々へ

Question

業務用と自家用、自分が運転してラクだと感じる車は何ですか？どの車種ですか？
やはりタクシーはラクですか？操縦性は良いですか？
自分が毎日乗る足として良いなと思う車は何ですか？
かつて有名なテスト・ドライバーである笹目二郎さんは雑誌の企画で
日産のクルーを数ある車の中のナンバーワンに選んでました。

Answer 1

私はセド、コンフォートと乗ってきて、現在はスーパーデラに乗っております。
一番のお気に入りはコンフォートですね。
広い室内居住空間は、運転席を最後部まで下げても、後部座席の足下のスペースに余裕の空間が残ることと、もう一つはコピーキーなコーナリングのハンドル操作感と、足回りのガタガタ感が運転する楽しさを醸し出してくれます。
ただ一点、欠点としてあげたいのが、リアランプ周りのデザインですね。ちとあれは肛門を見られる感覚ですな。

質問者からのお礼コメント

セド、コンフォート、スーパーデラの中でコンフォートが最も良かったんですね。「あれと比べてこれはここが良かった」という意見は凄く参考になります。クラウンは一般車より業務用の方がフロント足回りが良いのかなと思ってしまいます（マルチやダブルウィッシュボーンより実績あるマクファーソンストラット）。私今まで乗った中で一番良かったのがX60マークⅡでした。未だにこれを越える車には巡り会っていません…

Answer 2

自称元タクシー屋さんです。私はトヨタコンフオートが好きですね。先ず、死角が少ない。バックする時後ろが見易い、高速道路走行に強い。揺れが少ない、欠点、ＡＴはエンジンブレーキが弱い、LPガス車だと、登りに弱いパワー不足を感じます。リヤが軽いため、少しの路面が濡れていると空回りする。
悪路に弱い。
族との勝負に負ける
(￣▽￣;)

Answer 3

なんか、デジャヴですが…

楽で疲れない、を考えたら、クラウンのスーパーデラックスです。
タクシー用のコンフォート系は、コストの問題でケチってますから、快適に走らせようとすると、その分気を使います。

たこ焼き班長も仰ってますが、特に現行のトヨタのTR型エンジンは、パワフルでトルクも厚みを増しましたから、扱いやすいです。
日産のエンジンは、音だけは勇ましいのですが…

Answer 4

私は単純に運転すると言うなれば、クラウンコンフォートを指示します
圧迫感も無く小回りが利くと言う利点ですかね

クルーは中が狭く、パワー不足を感じます

事実関係は知りませんが雑誌の取材で仮に日産がお金を渡していれば誰も悪くは言いませんよ
私でも良い車と言います
また個人差も在るでしょうしね