アライメント調整をしたらハンドルを真っ直ぐにすると車が左に流れてしまいます ハンドルを結構右に傾けないと真っ直ぐ進まないです トー角の数値は問題なさそうですがなぜこうなったのでしょう？

Question

Answer 1

１.ハンドルの両手を離した時に（軽く保持している時）に、車体が左に流れていこうとするのでしょうか？
２.ハンドルをセンターで保持しようとすると、車が左に行こうとするのでしょうか？（両手を離すと直進する）

1の場合はハンドル流れで、
2の場合はセンターのずれです。

データーを見る限り、改悪調整を行っています。
左のキャンバーが基準値以上に狂ているのに、トーインだけを基準値内に調整しています。
キャンバーの規準は３０′以内、左右差３０′以内です。
キャスターも左右差は無いけれど基準値から３０′以上ずれているのが気になります。
これは、もしかしたらアライメントテスターでの20度切れ角がきちんと行っていなかった、測定精度の問題かも知れません。

トーインは、キャンバーのベクトルを合成して直進方向のベクトルにする目的もあり、調整前は何とか釣り合っていたのが、改悪したため狂っている状態です。
アライメントを理解していないメカニックが、数字だけを合わせてしまったのでしょう。

キャンバー及びインクルーテッドアングルが狂っていますで、おそらく左側のストラットかナックルが曲がっていると思います。
根本的な原因を見つけて修理・調整するのがアライメント整備です。




車が左に流れてしまい

Answer 2

業者に高い金払って損程度とはご愁傷さまです
自分で糸張ってやったほうが良かったですね

Answer 3

トーアウトだったのを右側のタイロッドだけを伸ばしてトーインに調整したので、ステアリングセンターがズレたのではないでしょうか。

Answer 4

ステアリングのセーターが出てい無い状態ですね・・
抑もアライメントを調整出来る様な整備工場では無いと言う事です・・
CM看板等には騙され無い様に・・要注意！！！

Answer 5

ハンドルを結構右に傾けないと真っ直ぐ進まないです
片側のタイロッドのみの調整だから

トー角を基準内で
左右タイロッド均一同時調整をしていない為