日産 クルー のみんなの質問
ID非公開さん
2023.10.29 10:49
2481093258さん
2023.10.29 15:57
フェラーリやランボルギーニなどの高級スーパーカーは、一般的な乗用車と比べて使い勝手が悪いと言われることがありますが、それらの車にはいくつかの魅力があります。以下に、その魅力の一部を示します:
パフォーマンス: スーパーカーは非常に高性能で、加速、最高速度、ハンドリングなどが優れています。これにより、驚くべきドライビング体験が得られます。
デザイン: これらの車は美しいデザインや洗練された外観で知られており、多くの人にとっては芸術のように見えます。高級車のデザインは、多くの人にとって魅力的です。
優れた技術: スーパーカーには最新の自動車技術が使用されており、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの部分で優れた技術が投入されています。
ステータスとエクスクルーシビティ: これらの車は高価で入手が難しく、所有することは一部の富裕層にとってステータスシンボルとなります。また、限られた数しか製造されないことが多いため、独占的で希少価値があります。
カスタマイズ可能性: スーパーカーの多くはカスタマイズが可能で、オーナーが自分の好みに合わせて車を仕上げることができます。これにより、個性的な車を所有する楽しみがあります。
一方で、使い勝手が悪いとされる点もあり、日常的な運転には向いていないことが多いです。低い地上高、狭い車体、乗車定員の制約などがあります。また、燃費が悪かったり、メンテナンスコストが高かったりすることもあります。ですが、これらの車は主に愛好家やコレクターにとって、その特有の魅力とパフォーマンスが重要であり、使い勝手の悪さは二の次になることが多いのです。
1250019823さん
2023.11.5 10:31
運転していて楽しいからです。
快適性とか使い勝手はあなたが思われているとおり日本車の方が上なので、普段はクラウンとかに乗り、フェラーリは乗りたい時に乗ります。
フェラーリ1台しか持ってないなんて事あり得ません。お金はあるので。
tar********さん
2023.10.30 20:04
ステータスでしょうね。
買うには審査があって誰でも買えるわけではないそうです。
蛇足ですが、スーパーカーの事故を集めた動画があったのですが
そのタイトルに腹を抱えて笑いました。
「金持ち、運転下手すぎ」笑
1050912917さん
2023.10.30 19:55
お金があって税金対策と見栄がある為乗る人は居ます。
生きるのがしんどいさん
2023.10.30 15:07
全ては「非日常」の為です。
値段こそ雲泥の差だけどバイクも同じで非日常を愉しむ乗り物です。
てっちゃん458さん
2023.10.30 15:01
フェラーリの魅力
それは、納車された直後から楽しい人生が始まることです。
意外と思うかも知れないけど、トランクも深くて大きいのでお買い物クルマとしても使い勝手は良いですよ。
但し458ですけど。
ロックバンドドクターさん
2023.10.29 21:41
そもそも 使い勝手を考慮した車ではないので 当然悪いですね。
特に有名なランボルギーニ カウンタック なんかは、 後ろが見えない 横も見えない 前も見にくい。 エンジンかけるのも大変 、シートも動かせず 座っているだけで疲れる、 荷物も乗らない (カウンタックには少しだけ スペースがあるけど) 燃費の悪い、 うるさい 、壊れる。
しかし 見ているだけで惚れ惚れしてしまう。
とにかく エンジン性能やスタイル以外全てを犠牲にして 作られているところに逆に 価値が見いだされている。
bugatti_satikoさん
2023.10.29 14:00
渋滞時の道路は最悪ですが、高速走行に成ると不思議と何処までも走って行きたいと言う気分に成ります♪
私がレストアーをした車で、所有した事も有ります。
X25YPAさん
2023.10.29 12:03
高価な楽器みたいに官能的な排気音に尽きる。
ただし488以降は魅力が半減した。
*********さん
2023.10.29 11:50
一部の富裕層にとってステータス性を感じるのでしょう。
125376158さん
2023.10.29 11:37
スーパーカーのオーナーは、使い勝手が悪いなんて思ってないよ。
パナソニックの電動自転車のギュット クルームDXのサドルに装着できるサドルカバーを探しています。サイズを測って買ったのに少し小さかったり合うものがみつかりません。ご回答よろしくお願いします。
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ベストアンサー:サドルカバーは一番買ってはいけないものです。 全く意味を成しませんし、もしサドルの破れを隠すというのでしたらサドルを買い替えるほうが金額的にも性能的にも良いです 。 サドルは純正部品ではなく、数多くある汎用品の中からチョイスされたものが装備されています。 特に性能が良いというわけでもありません。 お好きなものを購入して取り付けてもらえば終了です。 自転車屋さんへどうぞ。 ちなみにカバーは、...
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サイクルベースアサヒで自転車後輪のスポーク交換をしたところ9000円強でした。 妥当なのでしょうか。 車種は Panasonicのギュットクルームです。
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ベストアンサー:修理にはどれくらい時間がかかりましたか。スポーク1本の価格は数百円程度ですが、後輪を外して、タイヤも外して、スポークを交換してスポークテンションを調整して調整して振れを無くして元に戻したんですよね? それにどれくらいの時間がかかりましたか。1時間は優にかかったんじゃないでしょうか。研修を受けた従業員がそれだけの時間を費やして対応したのですからその価格なら安いんじゃないでしょうか。
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