4WD車は雪道に強いと聞きますが 実際どうですが？ 街乗り程度ではFF車でで十分な感じもしますが・・・

Answer 1

北海道の豪雪地帯在住です。

某ロケットなハイブリ車、当地でもご多分に漏れずウジャウジャ走って、時々突っ込んでます。
ちなみに最新モデルでやっと4WDが出ました。それまでFFしかありませんでしたが、それまでもウジャウジャ走ってました。

タクシーは今でこそJPNが増えてきましたが、まだまだクラコン、クルーもバリバリ走ってます。その前はもちろんY31のセド。いずれもFR。

そんでもって当方は、MRクーペで通年走り回ってます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
本場の人の体験談は参考になります

Answer 2

一昨年から去年に掛けて、大寒波が日本列島に襲い掛かり
金沢では、滅茶苦茶雪が積もりましたが
私のRUSHは無敵の走破性能を誇りました

弊社の駐車場は、一部傾斜が有るのですが
他のＦＦ車がスタックして後ろから押して貰わなければ
脱出出来ない様な状態の積雪でも
余裕で自力発進出来ました

発進時に関しては、全駆動系で最強の発進力を誇ります

ただ、4WDが雪に強いと言われるのは、実は発進時のみ
他の駆動系より余計にデフギヤを積んでいる分
車重が重く、ブレーキング時では慣性力が働き
制動距離が伸びますし、コーナリング時では
遠心力が働き、アンダーステア気味になります

発進はし易いですが、止まり難く曲がり辛いのが４ＷＤの特徴です

また、リアタイヤにトラクションが掛かっているので
アイスバーンなんかだと、後輪がスリップすると
ズルって具合に挙動を乱します

変な話、コーナリングに関してはフロントタイヤだけに
トラクションが掛かるFFの方が安定しています

ただ、最新式の4WDはリアタイヤのトラクションを
コンピュータが制御し、コーナリング時は内側のトラクションを切り
外側のリアタイヤだけにトラクションを掛け、アンダーステアや
横滑りを防止したりしますので、先の曲がり難いに関しては
少し事情が変わっているのかもしれません
（そんな4WDには乗った事が無いので詳しくは判りませんが…）

あと、止まり難いとは書きましたが、フルタイム4WDだと
全輪にエンジンブレーキが掛かるので、アクセルを抜いた時の
安定力は他の駆動系より上です

Answer 3

発車が圧倒的に簡単です。

Answer 4

FF車で十分と思ってますが、

前の車がふらつきながらゆっくり走っているのを

見ると4WDの安定感は感じます。

Answer 5

４WDは雪道等で動くには強いです。
でも止まるのは同じ。
強くても前にFFが居れば追い越す事も出来ずに付いて行くだけ・・・
スキー場近くなどの山の中に住んでるなら４WDの方が良いですが、
普通の待ちの中に住んでるならFFで十分（雪の量にもよりますが・・・）
立ち往生30kmの中に４WDが居ても意味無いですから・・・

あとは、1年間で何日４WDが必要か？
私の住んでる所は数日しか降りません。
5/365日の為に15万円くらい高くて燃費の悪い４WDは買いません。
平坦な地域なので、FRでも十分。

Answer 6

どうせタイヤ4つ付いてんだがら常時全輪駆動がいい