日産 シーマ のみんなの質問
Kenji.Nさん
2020.10.14 08:40
アイドリングは安定していますが全開で加速するとタコメータの針が暴れる様でギクシャクしてスムースに加速をしません。スピードは上がりますが。それを長く続けると排気音ランプが点灯しバンバンと不完全燃焼気味でエアコンの冷風や40キロ以上は出なくなります。EGIが抑制制御するそうです。この様な加速不良は何が考えられますか。お願いします。・・・
lau********さん
2020.10.14 10:12
クランク角センサーですね。
クランク角センサーは1番シリンダのポジションと、エンジン回転数を検出します。
1つのセンサーで2つの信号を検出しますので、エンジン回転数検出異常だとタコメーターが暴れます。またシリンダーポジション検出異常だとエンジンが止まる(掛からない)ので、おそらく回転数検出異常かと思います。
質問者からのお礼コメント
2020.10.14 22:23
有難うございます。原因と修理出来る可能性が有るので少し安心しまた。・・・
kaz********さん
2020.10.14 10:27
排気温が点灯するので未燃焼ガスが触媒で燃焼してるって事です。Y31はクラセン無いでしょ、点火系の不良。プラグ、プラグコード、ディスビ、コイルのどれかに不具合。
ガチャオさん
2020.10.14 09:07
アイドリングはまぁ普通で3000〜4000回転くらいで急にパワーが落ち パンパンなります もしかして古い車なんで燃料フィルターに詰まりが出てませんか?32GTRや32のスカイラインで良く同じような症状を整備しました。ストレーナーとフィルターを換えたら高回転まで回るようになりましたよ。
mnd********さん
2020.10.14 09:01
この様な加速不良は何が考えられますか。お願いします。・・・
エアコンスイッチON状態なら
OFFにして走行継続~
エアコンスイッチOFF状態なら
FPAY31の点火系・センサー系・トラブル
アホにはアホを。さん
2020.10.14 08:42
プラグとIGコイルが怪しいと思います。
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