単純な疑問なのですが、ある程度の車格以上の車にだいたい装備されている純正のマルチナビって何の利点があるのでしょうか？

Question

拡張性もなく音質も自由にに弄れないし、古くなってすぐ陳腐な物になってしまうマルチナビに個人的には全く利点を見出せないのですが。。
国産の古いのも中々ですけどドイツ御三家の純正マルチなんて古くなるともう目も当てられないです。
BMWのIドライブなんて最悪の極みに感じます。

国産で言えば16系アリストや30系のセルシオやF50シーマなどは今の基準で見るとひどいマルチですが、逆にそれさえ無ければ今の時代でも充分通用する車な気がします。

カーエロクトロニクスは日々常に進歩し続けるのでどんな高級車でもそこだけはユーザーが好きに選べて技術の進歩に合わせてハードごと好きに更新できるようにしてほしいと個人的には感じるのですが。。
クルマの寿命や乗り換えのスパンを早める諸悪の根源に感じてしまいます。

もしよろしければ否定でも肯定でも皆さんの意見をお聞かせください。

Answer 1

純正で満足出来る人にはオールインワンだからね
車検毎に乗り換える人なんかにはうってつけのオプション

Answer 2

その部分にこだわる人ばかりではないということでしょう。

それにほとんどの場合、社外ナビメーカーが対応しますから問題ないのでは？

Answer 3

単純に「道案内をする機械」というだけならスマホのナビアプリで十分すぎますからね。さすがに無料のグーグルマップのナビ機能とかでは道案内能力がひどすぎますが。

ナビ機能はなくとも、周辺監視モニターだったり電装品周りの管理パネルだったり車載映像再生機器だったりします。また「コネクテッドカー」を実現する際の情報表示・操作システムとして「あの場所」にタッチパネル式モニタを設置するのは、今後も変わらない気はしますよ。

なお大抵のカーナビは外形が標準規格に沿って作られてますので、更新したけりゃ出来ますよ。