日産 シーマ のみんなの質問
js2********さん
2022.1.2 17:36
暖気中も走行中もなのですが、2000回転~3000回転らへんでかぶりながら回転が上がっていきます。水温が低い時は完璧に吹け上がります。暖気後(水温が落ち着いてから)が症状が出ます。
カムの奥の壁面水温センサーとアッパーホースのエンジン側のセンサーは交換しました。ただ、水温センサーが原因なのかわからなかったので交換してみましたが変化は全くありません。ちなみにVG30DETエンジンの右側(タービンと逆側側面にセンサーがあるみたいなのですがそのセンサーは何のセンサーかわからないまま交換しておりません。)
ちなみに、腰上(シリンダーヘッドより上)はほぼオーバーホール済みで、センサー系で交換していないのはスロットルポジションセンサー(廃盤)とカムポジション?クランク角センサー(片方のカムにだけ付いているスライド調整できるセンサー)位です。スロットルポジションセンサーも動かすとアイドリング等の変化がありますので正常だと思います。エアフロも交換しましたが変わりがないです。イグナイター、コイル、プラグも交換しました。インジェクター周りはオーバーホール(ホース類等)、ガスケット類も全て交換しております。AACバルブは調整ツマミを回すと変化もあるので清掃のみです。
ちなみに、考えられるのは、あまりこの車に乗らないからバッテリーが上がる事、エンジン腰上をオーバーホールしてから10キロ程しか走行していないこと(エアフロも交換しております。)で学習出来ていないのではとは思いますが、そもそも乗ると学習するのか?
簡単に考えるとエアフロみたいな症状ですが、なかなか改善しません。クランク角センサー(カムギア部に付いている)もあり得るのでしょうか?
お詳しい方、何かとアドバイスの方よろしくお願いいたします。
hol********さん
2022.1.2 17:50
ECUかもしれません。中のコンデンサーがパンクして中身が基盤を侵食すると徐々に不調になります。
まぁ目視でわかるので外してカバーを開けてみて下さい。
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