日産 シーマ のみんなの質問
pon********さん
2021.6.9 15:39
調べたところラルグスが割と安めに感じましたが、、
やっぱりエイムゲインなどのVIP系メーカーの物の方が下がりますか?
Maachanさん
2021.6.14 22:01
今から16年程前に33シーマに乗っていた者です。懐かしい質問内容なので記念に書き込みします。
私のオススメはエイムゲインです。
既にVIPは降りた為、今のモデルが過去に使用していたモデルとどう変わり進化を遂げたかは分かりませんが、当時使っていた黒筒モデルは着地しましたよ。
余談ですが、当時私の周りでシーマ乗り(32&33)だった連中は皆エイムゲイン一択でした。
中には安物でJICとかを使ってる仲間も居ましたが、安いだけで乗り心地は論外でしたね(^^;;
よく下がるという点では体験談からエイムゲインを推しますが、金額は30万近くしたのでそこは問題かもしれません…。スプリングレートの探求で10〜20万は更に使ったので、私の場合は車高調&スプリングのセッティングが煮詰まるまで50万近くはかかりました。
覚えている仕様としては、最終的にスプリングはトウハツ製のF30kgとR26kgを入れていましたが乗り心地は抜群に良かったです。全てのハイトは忘れましたがテインのヘルパーも使用していました。
シーマで車高短にされるなら最低限オイルパンガード使用、マフラー吊り上げは必須になりますね(^^;;
ガッツリ下げるのであればEG&MT上げ、FP配管移設、電気系統配線取り回し変更(フェンダー内にあります)、ロアアームの加工も必須項目に入ると思います。
どちらの車高調を購入されるにせよ、どれも安価な物ではありませんし、知人やみんカラ等で情報を集め、ご自身が納得のいく物を購入される事をオススメします(^^)
私の回答内容は古い話なので参考になるかは分かりませんが、少しでも参考になれば幸いです。
駄文長文を失礼しました。
vem********さん
2021.6.11 13:10
y33シーマに乗ってる者です
どれくらい下げたいのか分からないので
参考になるかは分かりませんが、自分は19インチ、前後リム被りで地上高3センチくらいで乗ってます。
よく下がるのは買いやすいとこで言うと326powerがおすすめですが、ぶっちゃけ何を買ってもそこまでシャコタンには出来ませんし、バネをフルで遊ばせたとしてもリムにちょっと被らないかなって所です。
それなら326やジャンクションなどの高価な車高調を買うよりラルグスやブリッツでバネの全長を短く、ハイレートの物を買ってヘルパーを入れたほうがよっぽど安上がりで自分の好きなだけ下げられます。
自分は安売りしてたラルグスの車高調を7万で買って、326のバネf120/40k、r80/24kに変更してます。それプラスヘルパーを買っても全部で4万くらいなので、20万以上出して車高調を買うより下げ幅、コスパ共に良いと思います。
それはそうとシーマは腹下が大変なのでしっかり加工してあげてくださいね。
シャコタンにするにはエンジン上げ、ミッション上げ、燃料配管移植くらいは最低でもしましょう! 怠ると車燃えますよ、、w
kuj********さん
2021.6.9 17:50
ラルグスでいいと思いますよ
ていうか他のメーカーもラルグス製造のパターンが多いです
自分で作ってません
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