とうとうスカイラインもパクリをしないとヤバくなったんですか？

Question

新型スカイラインがマツダアクセラをパクリました。ヘッドライト形状が全くと言っていいほど同じ
過去の車は名車と言われたらしいですが、数年前からグレードによりなのか●テールもなくなりシーマフーガスカイラインとデザインがかぶりもはや何の車なのかわからなくなってきました。日産売れ筋セレナハイブリッドも詐欺ハイブリッドだし最近の日産はどうなってるのですか？

Answer 1

アクセラをパクったようには見えません。
マツダの鼓動だって、欧州車をインスパイアしたものでしょうから、単に似て見えるだけでしょう。
SkylineはFUGAやCIMAのパワートレインそのものを流用してエクステリアを変更しただけです。
値段を下げるために努力されているとは思いますが、名前は違っても、同一車種のモデル展開と変わりません。
それでも、上位モデルの性能を安く買えるのはユーザーにとっては良い事だと思います。

(oiifdaioduamsmsiioさんへ)

Answer 2

え？ どちらかと言えば、 クワトロポルテだと思います。

http://www.carsensor.net/catalog/maserati/quattroporte/F002/

まあ、アメリカやヨーロパでも販売するので、対抗したデザインになったのだと思います。

エンブレムも高級車ブランドのインフニティですからね・・・・

Answer 3

詐欺ハイブリッドねぇ
劇的に燃費を良くするだけがハイブリッド車の定義みたいな勘違いユーザーには解らないだろうな。
誤解しないで戴きたい、セレナのSハイブリッドは車両本体価格を抑えたまま免税にした車だということだ。
この登場時期に他メーカーに免税の競合車が無かったのでひとり勝ちとなったのである。

スカイラインはいつから語り屋のクルマになった？
結局、どんなデザインやエンジン、パフォーマンスをもってしてもスカイラインは売れない車種のままだろうな。乗ったこともない、新車なんて勿論買ったこともない語り屋ばかりだから。

Answer 4

まぁ空力面でつきつめれば、似たようなデザイン形状になるのはある種当然の結果です。

Answer 5

え、そうかなあ。
俺は一目見てレクサスかと思ったぞ。
あの下品なエクステリア。

ちなみに詐欺ハイブリッドは違うだろう。
マイルドハイブリッドというものを理解せずに、ハイブリッドという字面だけで勝手に勘違いする消費者が悪い。
それもこれも、ハイブリッドでありさえすれば中身などどうでもいい、経済性とか知ったこっちゃないというバカ消費者が悪いんだから。
そんな消費者がいなけりゃ、セレナハイブリッドも出なかったかもしれん。

Answer 6

スカイラインはR34まで。
それ以後は、名前だけ「スカイライン」。
インフィニティ ブランドで売ったほうがいいんじゃないかなと思う。