日産 シーマ のみんなの質問

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80年代、90年代は日産自動車のほうがトヨタ自動車よりカッコいい自動車が多かったですよね？？

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ベストアンサーに選ばれた回答

カッコは個人の好きずきだと思いますが、ハンドリングを中心とした走りの質感はトヨタを圧倒していたと思います。特にフェアレディZ、スカイラインGTＲ含む全シリーズ、シルビア、シーマ、セドグロ、プリメーラあたりはハンドリングに曖昧さが多く残るトヨタ車では対抗出来ませんでした。
当時のトヨタ経営者が、なんでトヨタにはシルビアみたいなハンドリングのクルマが無いんだ！と怒ったというエピソードがあります。

その他の回答 （5件）

  • 久米社長時代に一瞬だけ輝いた時があった
    それがシルビアS13 スカイラインGT-R R32 セフィーロ プリメーラ
    シーマ現象
    あの時だけはすごかった 主査の守屋さんという方のセンスもあったろう
    バブルでもあったかな

    あとそれまでの日産みたいに またそれ以降の日産みたいに開発中に主査をゴロゴロ変更かけるからロクなクルマが造られなくなった

    レパードについては申し訳ないが ソアラになりたいなりたいしかイメージが沸いてきませんｗ


    当時のトヨタは王様販売ですよ
    金太郎飴作戦よろしく 誰が乗っても不満は出ない 80点満点主義
    白のマークⅡを買っておけ 中古で売るときに絶対に損をしない
    そんな時代もあったなぁ

    オイラがついにシルビアを買わなかったのは どうしてもエンジンがガサツなんだよね
    ちょうどホンダのV-teckも出てしまったが その前のZCエンジンもすごく良いエンジンで それに乗ったらどうしても日産のエンジンはまだまだダメだなと思わされたもん

    新型のSRエンジンになったところで ZCエンジンや4A-Gが同世代にいたけど とても対向できるシロモノではなかった
    なんせシルビアの初期は サニーのCAエンジンだからね
    だからＫ’sのターボしか話題にならなかったんだよ

  • どちらかと言うとどんどん高級化していきました。確かにバリエーションは増えて選べるる車種が盛り沢山な時代、じゃんじゃん作れのイケイケ時代でしたから、なんでも出た時代でしたから余計にカッコいい実用性無視した車作れたんだと思います。パワー競争激化した時代でもありました。
    レパード---ズッコケましたね
    哀れでしたねー当時。

  • デザインが凄く洗練されてきた時代だったな。

    Z、シルビア、スカイラインはわくわくするほど魅力的だった。

    まぁスカイラインのデザインはイマイチだったが、走りが魅力的で、私も買った。

    シーマも良かった。

    トヨタはソアラが憧れの的だったな。

  • うん。日産が一番輝いていたのは80-90年代ですよ。
    その輝きは、今となっては求められず、トヨタやホンダの様な、高すぎる安全性が輝く時代になったのでしょう・・・

  • お！レパードですね
    あぶない刑事で使ってトヨタのソアラかレパードかで人気ありましたね
    技術の日産
    特に走りが良い車、いかつい車が日産
    シルビア、スカイライン
    いかつい車が良いならセドグロ、シーマ
    当時みんな好きでしたね
    今のスカイラインとか残念すぎる
    トヨタホンダに客取られて昔の日産は今はない
    残念ですね

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