[話題]伊藤かずえの初代シーマ ２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！ ２４歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。

Question

それから２５年間乗り続け、走行距離はなんと２５万㎞超え！ 地球を６周したことになるんだとかーー。

■サイズ感がピッタリ！
シーマを買うまでは、４ドアハードトップのローレルが好きだったので、次も同じのを…と思って日産のディーラーに行き、シーマと運命的な出会いをしました。

走りは最高です。京都で撮影がある時に自分で運転したんですが、クルーズコントロールがついているから高速も快適。３０００㏄のＶ６ツインカムターボは加速がいいし、電子制御のエアサスペンションをスポーツモードにすると車高がググッと下がって、どっしりと走れる。それがまたいい感じなんです（笑）。

バブル絶頂期のクルマだからでしょう。高級な素材が使われていて、細部までこだわりが詰まっています。２５年前のクルマなのに、シートは全くヘタっていません。大きなトラブルだと１０万㎞の時にエンジンを載せ替えたのと、エアサスを２回替えたくらい。半年に１度の定期検査は欠かしません。

今もこのシーマを普段使いしています。強いて不満を挙げるなら、燃費ですね。街乗りでリッター３、４㎞。しかもハイオクですし（笑）。でも高速ではうまくやれば１０㎞ぐらいまで伸びます。

シーマに乗ってからは、他のクルマに浮気しようと思ったことがないんです。ある番組で日産の方が当時、最新のシーマを持ってきてくれて乗りました。それはもう静かだし、大きくてゆったりしていて、もちろん燃費もいい。でも私には、今のシーマのサイズ感がピッタリなんです。

でも、温まると音がしなくなるので、ディーラーのメカニックさんに状況を伝え、「エンジンが冷え切った後に調べてください」と頼みました。すると、やっぱりブレーキ関係のパーツが故障しかけていました。長年乗っていると、トラブルを感知できるんです。

乗り続けるかって？ もちろん、死ぬまで一生乗り続けます！（笑） どうしようもなくなっても、パーツ取り用にもう１台古いシーマを買って、フルレストアするしかないと覚悟しています（笑）。
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20160211/Shueishapn_20160211_60680.html

どう思いますか？

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Answer 1

どー思いますか？って…
シーマ好きなんだなー…としか思わないょ


好きなモノ、気に入ったモノを長く使い続けるのが変かい？特別なのかい？

Answer 2

アクセルを踏み込むと、車がぐっと沈み混んで加速していく姿にあこがれました。

いいくるまですよね。

値段もよかったですけど。

大事にのって欲しいです。

Answer 3

いえいえ、伊藤かずえさんのシーマは有名で、当方も大切に乗られていると考えます、応援していますよ。

Answer 4

31シーマは純正アルミが印象的だった。
あれって31セド･グロにも似合うんだよね。

Answer 5

父親の車がそれで、たまに乗ることがありました。
パワーもあり、直線は矢のように加速していった記憶があります。
シート生地も厚いのかも知れませんね。
長く乗っているのだから、日産から表彰されても良いくらいですね。

他の記事には既に数台しか現存していないと書かれており、そんなに希少なのかと調べたところ、ヤフオクに４台も出品されていました。

Answer 6

自分のはもうすぐ45万キロです。
25万くらいならまだまだ乗れますよ。

Answer 7

「あばたもえくぼ」と言うことで、カーラーフはすきずきですよね。
僕だったら、今の新しいのが性能は良いので、オールドカーには乗らないですけど。

Answer 8

10万キロでエンジン載せ替えって何で？って感じですね。

Answer 9

初代シーマはいい車だったね。
まだ、セド／グロの名前が残ってたモデル。

あんな超高級車が飛ぶように売れたんだから、
バブルってすごいな。

Answer 10

日本では珍しいけどこういう乗り方は好きですね。初代シーマですか？正に街乗りにぴったりのサイズです。２５万キロ走ったのにエアサスは２回しか交換してないというのは信頼度高いですね。トヨタ製ならとうに愛想尽きて廃車でしょう。ずっと乗り続けて欲しいなぁ。

Answer 11

街乗りでリッター３、４㎞はキツイな。
サイズもちょっとデカすぎ。

25年乗りつづけてるってのは共感もてる。
私の車も19年ですから。