三菱ディアマンテ復活！ ランサーセディアがカタログから消えました。 ランエボも生産終了になるらしいですね・・・。 と言うことは、三菱自動車からセダンがなくなることとなります。

Question

現、プラウディアやティグニティはニッサンのフーガ・シーマですし
私的には、三菱の高級車であるディアマンテが復活してほしいのですが
どうでしょうかね！。
パジェロに搭載されている３.2クリーンディーゼルエンジンを次期ディアマンテ
に積むとか？

Answer 1

何を今更
ランサーセディアは'03年2月のマイナーチェンジで消えています
セディアの取れたランサーも'10年5月に生産終了しています

Answer 2

三菱なんていすゞ同様乗用車カテから撤退するのも時間の問題でしょう。
他者をパクったりOMEで凌いでも消費者は振り向きもしません。

Answer 3

新型ディアマンテは韓国車のOEMだったかと。

Answer 4

ランサーセディアなんてとっくに消えています。
ではなくてギャランフォルティスですよね？
ちなみに私の愛車です。

国内からはセダンは消えました。
なぜなら単純に売れないからです。
１か月に５０台前後の販売台数でウロチョロする程度なら
国内モデルを生産ラインにわざわざ残すのは無駄です。

海外ではまだまだ好調に販売してるんですけどね、
なんせ国内では三菱の立場が悪いもので。

２００万前後のギャランすら鳴かず飛ばずの状態で、
売れないのを覚悟で新型セダンを国内に投入するとは思えません。
ましてやギャランよりも１グレード上だなんて。
他のメーカーと競合しますし、わざわざ三菱を選ぶ人もいないでしょう。
今の三菱は他強豪メーカーとラインナップを被せるのは避けていますし。
そしてごく一部の人向けでは利益になりません。

だから、まぁしばらくは無理でしょう。
もちろん会社内でも何かしらの計画はあるかもしれませんが
それが日の目を見る事になるかどうかは・・

Answer 5

復活したところでそれはもうディアマンテのデザインじゃないでしょうね。
シーマとかフーガのデザインをそのまパクるんじゃなかろうか。
名前だけディアマンテで見た目はシーマでしょうね。
想像ですが

Answer 6

海外ではミラージュをセダンに仕立てた「アトラージュ」というクルマを売ってますね。あのリアフェンダー周りの”のっぺらぼう感”は我慢するにしても、結構内外装に高級感を出そうと頑張ったグレードもあるようです。

現行ハッチバックも販売では苦戦してる事でしょうから、テコ入れとラインナップ増強にセダンモデルの導入なんてアリではないでしょうかね。その際には車名を「ディアマンテ」に…なんてどうでしょうか。税額で有利な１．５㍑くらいのエンジンを載せたら、先々代ランサーCEDIAのように「ランサー」を名乗っても良いと思うのですが。

それならラティオの供給受けで即応出来そうな感じですが、それではとても寂しいですね。

Answer 7

ディアマンテを造れるくらいなら、最初から日産には頼らないですよ。

Answer 8

ディアマンテって高級？＾＾：なの・・・・？