三菱自動車は安泰ですか 確かに国内販売網はズタボロですが、輸出というか海外生産で しっかりと儲けてますからねえ。つい１２年前では考えられなかったです。 よくもまあ助けたもんですよ。

Question

最悪国内販売網は業販店に委託して、
フェードアウトしてもいいわけですし。

でもさすがにこれから単独でやっていくのは難しいでしょうから、
このままなんとか日産と業務提携して、生きながらえるんでしょう。
三菱グループの社用車はシーマやフーガですし。プラウディアやディグニティですね。
いずれはこれらが秋篠宮家の御料車になるんでしょう。スリーダイヤモンドを
掲げる限り、三菱は永遠に不滅ですか。

http://www.news-postseven.com/archives/20160228_387435.html

http://www.news-postseven.com/archives/20160226_387404.html

http://www.news-postseven.com/archives/20160222_387131.html

Answer 1

別に三菱重工業自体、車部門がどうなろうと関係ないでしょう。
他の分野で儲けてますから、
川崎重工業のバイクと同じです

Answer 2

全然安泰！！
心配ご無用です。

世界の三菱ですから・・・

国内の自動車メーカー全部束にして、
かかっても、足も元にも及びませんから・・・

国内の自動車販売網は、最も弱小ですからね。
シェアーも２％有るか無いかでしょ。

-------------以下を参考に-------↓----------------------

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三菱財閥
三菱財閥
Mitsubishi logo.svg
創業者とされる人物： 岩崎家
標章： スリーダイヤ
三菱財閥（みつびしざいばつ）は、
日本三大財閥の1つ。
土佐藩出身の岩崎弥太郎が創立した三菱商会を基盤に、
明治政府の保護も得て海運業を独占。
1893（明治26）年三菱合資会社を設立。
これを持株会社として造船業・鉱業・鉄道・貿易など
あらゆる分野に進出。
第二次世界大戦後、
連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ/SCAP) の
指令により解体された(財閥解体)。

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Mitsubishi logo.svg三菱グループ / 三菱広報委員会
食料品
キリンホールディングス
Mitsubishi logo.svg

パルプ・紙・繊維
三菱製紙 - 三菱レイヨン

建設
ピーエス三菱
化学
三菱化学 - 三菱ガス化学 - 三菱樹脂 - 大日本塗料

ガラス・窯業
旭硝子

石油・原子力
JXホールディングス（注1） - 三菱原子燃料

鉄鋼
三菱製鋼
非鉄金属
三菱マテリアル - 三菱アルミニウム

機械
三菱化工機 - 三菱重工業
輸送用機械
三菱自動車工業 - 三菱ふそうトラック・バス
電気機器
三菱電機
精密機器
ニコン - 三菱プレシジョン

商社
三菱商事 - 三菱食品 - アストモスエネルギー

金融
三菱東京UFJ銀行（注2） - 三菱UFJ証券ホールディングス - 三菱UFJ信託銀行（注2） - 三菱オートリース - 三菱UFJニコス（注2） - 三菱UFJリース（注2）

保険
東京海上日動火災保険（注3） - 明治安田生命保険（注3）

不動産
三菱地所

運輸・倉庫
三菱倉庫 - 日本郵船 - 郵船ロジスティクス - 三菱鉱石輸送

情報・通信
三菱総合研究所 - 三菱スペース・ソフトウエア -
日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ

Answer 3

三菱自動車は大丈夫でしょう
バックがでかいから、バブルの頃はパジェロが年間１６万台が今では、２０００台それでもまだつくる、陸自にパジェロを納入したりするから大丈夫

乗用車はもうOEMで日産とスズキのエンブレムちがいで大丈夫その方が自分の所で作らない分クレームが来ないから？

ディーラーも日産にまかせて日産のディーラーに三菱コーナーを設けてもらってそこに「パジェロとデリカD5とアウトランダー」のカタログを置いてもらうから大丈夫

海外も東南アジアあたりが儲かってるから大丈夫

そのうちに「今日はスリーダイヤのエンブレムを半年ぶりに見た」と友達との話題になるから大丈夫