日産 シーマ のみんなの質問 (解決済み) 86ページ

• リーフのシート、乗り心地は、シーマやフーガの高級車並ですか？

  2017.8.28

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  ベストアンサー： そこまではないんじゃないかな？

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• 1990年代にはシートを倒して運転していた人多かったですか

  2017.8.20

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  ベストアンサー： シルビア、シーマ、マークⅡ、チェイサーが多かったね。

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• トヨタ純正のタイヤを日産車に取り付けようとしたのですがボルトが短くナットが届きません！ どうすればいいですか？ ちなみに車種はセルシオ30前期から50シーマ前期です

  2017.9.2

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  ベストアンサー： ナットをトヨタ用に換えても、ボルトピッチが合わないので取り付け出来ません。 しかしその前に、50シーマのハブサイズは66mm、30セルシオのハブサイズは60mmですので、セルシオ純正ホイールがハブにハマってないのでは。 画像を見てもハブにハマってないように見えますが…ホイールはハブに密着してますか？ 例えロングハブボルトに交換して取り付けたとしても、ハブサイズが違いホイールがキチンと装着...

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• 日産シーマのリアブレーキパッドを交換したいのですが、どんな商品を買えばいいかわかりません。教えて頂けませんでしょうか？ 車名 日産シーマ 初年度 平成13年11月 形式 ＴＡ－ＧＦ５０ 下

  2017.8.16

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  ベストアンサー： 此の様なサイトで聞かれるとは？？？、、、、 ディラーで・交換・の依頼をされたし、、、 技術が有ったら聞かれないわな‼️ 自身で・交換・をされて、、、 非常時に ブレーキが効かない？？？となり 保険も？？？ 他人様を巻き込まない、、、で下さいね‼️

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• 現行シーマの足回りにセルシオに付けているエアサスを取り付け可能ですか？

  2017.8.13

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  ベストアンサー： 可能です・・・・(#^.^#)

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• 最近の日本の高級車って、ハイブリッドしかない車種もあるのは、どうしてでしょうか？ シーマやマジェスタはハイブリッドしかないようですね。

  2017.8.13

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  ベストアンサー： 猫も杓子もハイブリッド信仰がありますから、売れないガソリン車を設定してもビジネスにならないからです。 日本ではベースグレートはほとんど売れません。 何がしかのオプションを付けて装備を充実した車が好まれます。 程価格帯であれば、ベースグレートに購入者が懐加減でオプションを充実させますが、ご質問の価格帯ではベースグレート自身の必要性が無く最初から装備を充実させた設定で済んでしまいます。 当然、ハ...

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• 昔のシーマのナビは現在の物と比べて画面がおおざっぱなのでしょうか？

  2017.8.12

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  ベストアンサー： これは、33シーマの前期だからですね。中期以降はワイド画面ですよ。

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• バブル時代の日産自動車で インフニティ４５は 売れなかったのですか？ 何が 駄目だったの？ シーマ ３２ＧＴーＲは売れたのに、４５は 売れなかったのですか？ ４５００cc v8 エンジン ...

  2017.8.10

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  ベストアンサー： 最大の原因は見た目がださいから。

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• F50シーマ中期について。 社外エアロバンパー、サイドステップ、リアバンパーなどは前期型は良く出回っています。 中期型と記載があまりないのですが、前期型は中期シーマにもそのまま付きますか？？

  2017.8.18

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  ベストアンサー： 基本、ボディーの型が同じなら大丈夫。 社外エアロなんて、そのまま付けるんじゃないですからね！ 安いのは安いなりだし。

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• ホンダ・日産は今後も高級セダンを作っていくと思いますか？ 日本メーカーで高級車を作っている所といえば トヨタ（レクサス） ホンダ（アキュラ） 日産（インフィニティ） の実質3社で すが、トヨタ...

  2017.8.17

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  ベストアンサー： 作っていくと思います。理由は、北米と中国ではそれなりに需要があるからです。もともと高級車はモデルチェンジのスパンが長いです。それは所有者に対する配慮でもあります。購入してすぐにフルモデルチェンジされたら良い気分はしないですよね。レクサスLSだって、11年ぶりのフルモデルチェンジです。特に中国はブランドイメージを大事にしていますから、日産とホンダが高級車から手を引くことはあり得ないと思います。...

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