日産 シーマ のみんなの質問 (解決済み) 183ページ

• 質問お願いします f50シーマのグランドツーリング中期にのってます 先日前期用のイカリングヘッドライトを購入したんですが ランプのソケットの形状が全部違いました どうにか移植できる方 法ないで...

  2014.8.7

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  ベストアンサー： 初めまして。 50シーマ中期3.0L乗りです。 前期→中期後期 が合うなら 中期後期→前期 もカプラー形状は普通合いますよね？ 確か3個ぐらいカプラーがありAFS以外のカプラーは同じだと記憶しているのですが、、、 ご確認ください。

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• F50シーマのモニターが上下に動かなくなりました。 先日修理からかえってきてみるとナビのモニターがキーオン、オフで上下していたのが上がりっぱなしの状態で返却されました。 ボタンでキーオン、オフ...

  2014.10.23

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  ベストアンサー： 参考になれば……d(^_^o) http://gangstars-cima.blog.so-net.ne.jp/2011-05-18 http://blog.livedoor.jp/s30shiro/archives/51824631.html http://blog.livedoor.jp/s30shiro/archives/51738314.html 昔からポップアップモニターは...

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• 平成8年式y33シーマってガソリンランプついてからどれくらい走りますか？ 教えてください。

  2014.10.30

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  ベストアンサー： 走り方にもよりますが、リッター４から５Kmと考えて、残量８リッター×４から５Kmで３２Kmから４０Kmぐらいだと思います。また、年式が古い為、ランプの感度が悪い場合も有りますので余裕を見た方が良いと思います。

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• 今シーマに乗ってるんですが アブソーバーとサスを変えようと思ってるですけど そこで3.0Lシーマのアブソーバーとサスって 4.1シーマにつきますかね？ 回答お願い(￣O￣;)

  2014.8.6

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  ベストアンサー： アブソーバーとサスって何ですか？ ショックアブソーバーは、サスペンションを構成するパーツの一つですが。

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• 来年にy33シーマか16アリストに 乗りたいと思ってます。 まだ若いので税金など 気になるとこですが走りや内装 総合的にみてどっちがいいですか？

  2014.10.29

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  ベストアンサー： 年式的には両車古いですからお金はかかります。 33シーマをはじめとした日産系のセダンは電装系が弱いという弱点があります。 それに、3000ターボのVQ30DETT？はエンジンが調子悪くなりやすいので注意が必要です。 個人的には33の内装は高級感が今一つですし、純正マルチつきならマルチが見づらいです。 16アリストはスープラとアリストだけしか搭載されていない直6ツインターボエンジン2JZ-...

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• Y33シーマのエアサスについて質問です 33シーマのエアサスはなぜあの様に 値段が張るのでしょうか！？ 1番安くて50万くらいでセットで買えますが これってコンプレッサーやエアタンク 別で...

  2014.8.3

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  ベストアンサー： 社外製のエアサスは、純正装着のエアーサスの様に、上質な走りを求めるための物ではなく、単に陳列用の車の車高短具合を調整するためのものです。 だから自前で一々開発車両も無いのに、ポンポン対応車種が増やせるのです。

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• ヘッドレストモニターについて質問です。 ヘッドレストモニターは車検に通らないと聞きましたが、 F51シーマには純正で装備されています。 社外品とは何が違うのかご存知の方、お教え願います。

  2014.10.19

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  ベストアンサー： 衝突安全性のなかで標準のヘッドレスト、モニター付きのヘッドレスで評価しているから合格とされるもので、社外品は評価ができないというのが正直なところです。 ヘッドレストの後部接触部のクッションが指で押した程度でモニターの本体の感覚が分かるようでは危ないですが、液晶モニターでそこまで酷いものはないと個人的には思いますがね。

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• F50シーマのプレジデント仕様に乗ってます。今日ディーラーにオイル交換しに入庫したら車の長さが車検証と異なると指摘されました。長さが５M超えてるとか。 平日に陸運局に行って構造変更届を出して新し...

  2014.10.25

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  ベストアンサー： 費用が掛かるどころか車検し直しです 書類も一通りそろってないと簡単じゃないですよ？ 車検証も改の字が入るので保険も受付が厳しくなったりします そりゃーめんどくさいです 現状で違法改造ですからね

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• 半年くらいエンジンをかけていなく、バッテリーを外していた33シーマのエンジンをかけてみました。 するとガソリンが漏れていました。 これはどーゆーことでしょうか？ 高校卒業後にオヤジのシーマに乗...

  2014.10.5

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  ベストアンサー： シーマなどの高級車はしっかり作られています。 19万キロも問題なし。 でもその代り、しっかり整備してください。 時間や距離を乗れば不具合がでるのは当たりまえです。 ただ高級車だから部品代が高いかもしれませんが。

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• Y50シーマ（1７～８年式の）って故障が多いと聞いたのですが、本当なのでしょうか？ やっぱり中古だと怖いですか？（3リッターのターボだと特に・・）

  2014.10.14

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  ベストアンサー： H13年式(初期モデル)のY50CIMA(直噴4.5Lモデル)に何年か乗っていましたが、大きなトラブルと言えば後部座席のパワーウインドゥが開かなくなったぐらいで、その他は大きなトラブルありませんでしたね。 知人でも同時期にリースで5年乗っていた人が居ましたが、助手席のオットマンが動かなくなったぐらいで、他には大きな故障していませんでした。 Y50は前期・中期・後期とありましたが、前期4.5...

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