hr32のrb20deのパワトラとイグニッションコイルとエアフロなどを他車種から流用出来るものがあれば教えて頂きたいです。

Answer 1

既に回答の付いているとおり、セフィーロとローレルが兄弟車だった世代のもの、R32と同じ世代のA31、C33であれば、おそらくポン付けで使用できますね。さすがにローエンドのCA18iやRBでもシングルカムのRB20E車はダイレクトイグニッションではないので多くのパーツが異なりますが。

R32型スカイラインの中で言えば、パワトラとダイレクトイグニッションのコイルについては、一応部番上は、R32のRB系DOHCエンジングレードならNAもターボも2000も2500も2600も同じでした。

エアフロはさすがに違うだろうと思っていたのですが、RB26DETTエンジン車以外の、RB20E,20DE,20DET,25DEは同じでした。

つまり、これらはセフィーロ、ローレルでも同じ可能性が高いです。
もちろん、同じ形式でも微妙な違いはあるかもしれませんが、そこまでは分かりません。（ちなみに、後の世代や北米のZ32不具合対策用パワトラなどは、コネクタが同じでもピンアサインが違うなどのトラップがあり、安易に接続してしまうと壊れるそうです。）

ただし、いずれにせよ仮に他車種で同じ中古部品を見つけたとしても、それらは25年以上前の骨董品です。
Diのコイルやパワトラ、エアフロはこれらのエンジンに共通する弱点でもあり、キチンと交換や清掃されて規定の性能が出ていないとエンジンが気持ちよく回りません。

パワトラやエアフロは純正新品はかなり高額でしょうし(7～8年前にパワトラが5万以上でした)、部品が出るかもわからないので中古もやむを得ないかもしれませんが、幸いコイルは日立オートモーティブシステムから純正より安い価格で補修用が出ていてモノタロウなんかでも買うことができます。
ですので、できる限り新品の手配をおすすめします。

あと、兄弟車があるような車種なら部品の互換性はココで聞くよりparts fanなどのサイトに各社の大部分の車種のパーツリストが掲載されているので、そういうものを使ってご自身で心ゆくまで調べた方がよいと思いますよ。
私もHCR32持ってますが、互換性などには責任も持てませんので・・・。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサーです

Answer 2

同世代のローレルとかセフィーロとか。