セフィーロのフロントキャリパーをR32純正キャリパーからセフィーロ純正の片持ちキャリパーに戻すのですがブレーキパッドは社外のを考えてます。何かオススメがあったら教えてください。用途は

Question

街乗り（峠道含む）メインで時々サーキットでドリフトをやるくらいです。

あと純正キャリパーで制動力を上げるにはステンメッシュホースでマスターシリンダーストッパー入れた方が良いですか？出来ればビックローターみたいのがあれば使いたいですが…

補足

どうやら勘違いしている人がいるみたいなので ABSは付いてません。

Answer 1

当方の過去の作業です。。

片持ちキャリパーのオデッセイ。

ホースは社外ステンメッシュ。

パッドはディクセルのストリート。

ローターはディクセルの6本スリットいり。

純正+αです。

マスターストッパーはマスター本体のひずみを考慮して装備せず。

激しい走行しなければストッパーは必要ないので。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい回答ありがとうございますm(_ _)m参考にさせていただきます

Answer 2

>>用途は 街乗り（峠道含む）メインで時々サーキットでドリフトをやるくらいです。

そんなショボい使い方なら、純正で十分です。

>>純正キャリパーで制動力を上げるにはステンメッシュホースでマスターシリンダーストッパー入れた方が良いですか？

意味不明。
いくらペダルを踏んでもＡＢＳが作動しないなら、ブレーキが壊れています。
カックンブレーキが好きなら、ミューが大きなパッドを付けてください。