RB20DETのＡＡＣバルブについて質問です。

Question

当方、ＰＺ31に「元年式くらいのセフィーロかローレルに乗っていたと思われるブラックヘッドのＲＢ20ＤＥＴ」を乗せておりますが、アイドルが不調でＡＡＣバルブを交換しようと思っております。
幸い確認済のＲ32用のＡＡＣバルブを知人から譲ってもらったものが在りますのでそれを付けよう思ってますが、カプラーの形状も２本の配線色も違っており、どっちに繋いでいいかわかりません。
どなたかわかる方がいらっしゃいましたら回答をお願いします。
ハーネス側（元年式くらいと思われるＲＢ20ＤＥＴ）のカプラーの配線の色は「白地黒ラインにシルバーの点」と「緑にシルバーの点」で、Ｒ32用のＡＡＣバルブ側の配線の色は「黒地茶色ラインにシルバーの点」と「緑にシルバーの点」です。
2つのカプラーの「緑にシルバーの点」の配線は同じ太さで、あとの２本の配線のは「緑にシルバーの点」の配線より若干太くこの２本は同じ太さです。
配線の太さで決めるか、ＡＡＣバルブに取り付けた際の配線の上下で決めるか判断できずにおります。
ちなみに車本体の電源を入れてハーネス側のカプラーを検診針で試したところ白地/黒ラインに通電しております。
以上を踏まえて回答お待ちしております。

Answer 1

配線図を見るといいでしょう。ディーラーに行けば、親切な方なら、配線図をもらえます。
あと、AACバルブ交換の際は必ずガスケットも交換しましょう。劣化してるやつは使い回しできません。