セフィーロA32 燃費と給油計について 18年もののセフィーロに乗っています。 元々は自分の母親が乗っていましたが フィット3を買ったので半年ほど放置し 先日免許を取った自分に譲渡され

Question

乗っています。

車自体は18年でバッテリーは15年使いました。
その頃はエアコンをかけてちょっとラジオやCDをかけると
クラッチを切っていてもエンストしたり
エンストしてそのままエンジンかからなくなったりと
危ないだけでなく非常に迷惑な為バッテリーを新品に交換しましました。

バッテリー交換の前はエンストしていたのもありますが
4k程度しか走らずただただハイオクをぶちままけて走っているような感じでしたが
バッテリーを交換しハイオク満タンにしたところ
メーターが逝かれたのかバッテリー交換のおかげなのか
メーターが振り切ったまま動かなくなりました。

60k走ったので10l以上減っているので1/7程度は動くはずだと思いますが
全く動いていない気がします。

これはバッテリーを交換しダイナモ(オイルネーター)が下手に働くなくなり
不可が減りその分燃費が大幅に向上したのでしょうか？

それとも満タンにした際計りの上限以上の油が入り
実際は減っているけど上限を超えてるから測定ができないのでしょうか？

メーターが逝かれてしまったのでしょうか？


Fから半分まではゆっくり減り
半分からE迄は早く減ると言われていますがこれは異常ではないでしょうか？


文章構成が下手くそで車についてもあまり詳しくはありませんが
回答の方をよろしくお願いします。

Answer 1

ギリギリ満タンにガソリンを入れるとメーターが動き出すまでに
結構走れちゃうことがあります。
燃費のいい走り方をしたのではないでしょうか？

それとも半年間放置した影響で燃料タンク内にある
フロートが満タンの位置から下りなくなってしまったのかも
しれませんね。
もう少し走って様子をみてみましょう。

質問者からのお礼コメント

なるべく下道ではクラッチ切っといて無理やり燃費伸ばす走り方してました。
150k越えたあたりから徐々にメーターが下がってきました。

とりあえずつまりや破損ではなくて良かったです。
ただ単に自分が無知なだけですね(^^;