ホンダのフィットの地上波テレビのコマーシャルを観たが、

Question

何か中途半端。
イケメン俳優・妻夫木聡に阿(オモネ)た、
かつての井上陽水を使ったセフィーロ(日産)のCMのようで、

イケメン妻夫木が後席から窓を開けて何事か挨拶するという､
曾て見たようなＣMで､
ほとんどサイドビューだけ見せて、控えめなスーパーとあいまって、一種の判じ物CMに成っていた。

https://youtu.be/L5Jh6V71h90

販売台数が
大幅に落ち込んでいるこのフィットのテコ入れなんだろうが、

どうもホンダは
コマーシャルデザインもヘタクソのようで、
可哀相に思えてきた。

やっぱり、
２輪車とジェット機にシフトを移してしまったホンダ技研は、もう独立に拘るべきでは無いのではないか？

皆さまどのように感じられますか❓

Answer 1

なぜ 妻夫木聡さんを選んだか分からないですが
人選ミスな感じはしますね。

年齢的に言えば40代、まだ自分で車を所有して
運転をしたい世代ではないかと推測。

もう少し下の世代だと車なんて・・・と言うイメージ
なので、トヨタが 菅田将暉さん、二階堂ふみさん、矢本悠馬さん
と言った 20代後半から30代くらいを起用してるのでは？

っと、横道にそれましたが、
そういった意味で、妻夫木さんを運転席ではなく
しかも、後部座席に座らせたと言うことで、
この車は 運転を楽しむ車ではないと印象を与え、
e:HEV（ホンダのハイブリッドのシステム？）を前にだして
低燃費を売りにするのであれば、主婦目線のママタレか
（適切な芸能人が浮かびませんが）今、主婦層に人気の
40代～50代くらいの男性にすべきだったのではないですかね！？

妻夫木さんを起用しつつ、低燃費を売りにするなら、
運転席に座らせ、運転する人に対して運転の楽しめる車
かつ、低燃費なので経済的にも大丈夫と
旦那さんが奥さんに購入の了承を得やすい 作りにすべきかと
個人的には思います。

質問者からのお礼コメント

約一名を除いて、

皆さんこのCMには疑問符つけてますね。

皆さんありがとうございました。

Answer 2

買いたいなら買う。ただ、それだけ。

Answer 3

そうですね、私もパッとしないなと思いました。
まぁ、フイット4みたいな万人受けや親しみやすさを表現するCMって中々難しんでしょうね。

完全に個人的な好みですがフイット3後期のCMが、スポーティで好きでした。
フイットのイメージとは離れてしまいますが笑
よくテレビで流れてたのは、綾野剛か二階堂ふみVerだと思いますが、極稀に生産・開発者Verが流れてました↓
https://youtu.be/oGahZYRxz5U

Answer 4

今のフィットは、女性受けを狙ったデザインなのに、なんで男性のタレントさんを使うのかわかりません。

女性のタレントさんが、後ろに子ども買い物袋など乗せて、運転しているところを流さないと！

フィットもCMも何がしたいのか、よくわからないCMです。

Answer 5

街中にはうんざりする程のNシリーズが目に入る、信号待ちで止まると中古車屋にもうんざりする程のNシリーズの在庫が目に入る、停車中の前車もN何とか…、スーパーの駐車場にもN何とか…、もうこのシリーズの影響もあるのかSUVも見慣れてしまったのか、ホンダ車はインパクトに欠ける、買う前に見飽きてしまった…と私は思っています。
無論、コマーシャルなんて当然焼きつきません。
断然これから興味が湧くのは、ハイブリッド車です。

ホンダの未来…、ホンダの営業対応や整備士不足（経験豊富で優秀な整備士が辞めるなど）、リコールの多さやエアバックの不満、ホンダ技研という謎めいた会社の存在、車は支払い終わっても消費者の物ではなくメーカーの物なのか…、など総合的に超絶不満を持ったので見切りをつけ他社に乗り換えた。

Answer 6

タレントなしのイメージCMの方がまだ良かったかもしれませんね。
やはり、販売台数は少なくてもRS系のスポーティモデルが必要です。

Answer 7

放送頻度が高すぎて必死なのは伝わりますが、たいして効果はなさそうとしか思えない。
妻夫木もキムタクほどの影響力を持たないし、中途半端。

Answer 8

昔のシティのCMはインパクト有りましたね
ひたすらホンダとシティを連呼し
当時、本田の名字のやつのあだ名が
軒並みシティになった程（実話）
ホンダ＝シティを印象付けたCMでした

そう言った意味で中途半端と言うのは
頷けるかも