現在の若者で、車にお金かける、峠走り屋ドリフト、車改造、ドレスアップ、アルミホイール、エアロパーツ、ローダウンなどする若者はほぼいませんか？

Question

車にお金を、かける若者は絶滅してますか？

Answer 1

いるけど圧倒的にDQN系ですね
大型ミニヴァンにシャコタン ペタペタのタイヤ 揃って真っ黒のボディ
クルマを自分の部屋と認識させたメーカーが 根本でしょうが

峠は全滅です 見たことないもん
稀に1台だけのWRXがぶっ飛ばしてるだけで単騎です 2台以上はないなぁ

あるとすれば こないだ大阪で大量に捕まった湾岸ドリフト族でしょう

この現象を良い悪いとも言いたくありませんし 時代とも言いたくはないんですが
実際 峠を走ろうとすれば何百万のFT86 WRX ランエボなどしかメーカーが作ってない
ちょっと大袈裟なんですよね

AE86に代表される軽量スポーティってのは 現行ではロードスターくらいでしょう

もっかい作ってくれと何度もメーカーにも頼みましたがｗ 結果ZC32になりました
決してFT86などには ならないんです デカイ重い速い なのです

軽い取り回しラク飛ばせる安い ってのがコンパクトカーと呼ばれるものしかないのですね
でもコンパクトという割には 5ナンバー枠いっぱいいっぱいの横幅サイズで
昔を思えばコンパクトではありません

海外から見ればコンパクトでも 日本からいえば5ナンバー枠いっぱいの「デカさ」と見えます

たとえばZC32の幅1695ってのは 昔のセフィーロのサイズです
ハチロクは幅 1625です
しかもボディをムリに幅を広めていないから ドアミラーギリギリまで攻め込める

ZC32などではボディをムリから広めていますので そこまで攻め込んだらボディが先にガードレールにあたりそうになります

やってみましたが まー これでもデカさはギリギリだな
車幅いらない もっと小さくせよ・・・

新型は3ナンバー 幅1725 もうね

メーカーは ユーザーの思いとは反対側をゆく

そして売れないと嘆く 何を作ればいいんですか などと問いたりする

わかってる癖に売れないのは当たり前だろ と言いたい

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。

Answer 2

ここ（知恵袋）にいっぱいいるやん。
頭悪い質問してる奴ら。

Answer 3

減りましたが居るのはいますよ

車はカッコイイ