ダブルプロジェクターヘッドライトつて標準仕様であるのてすか？それとも社外品のカスタム的な？

Question

ハイビームの配光はどうなのですか？。ロービームのプロジェクターみたいに スパっと切れる配光が手前の方（ロービーム）と先の方（ハイビーム）の二つになる？ リフレクターの配光の部分がプロジェクターの配光になる？

手前と先の方二つにスパっと切れる配光になるのてしょうか？

Answer 1

今から20年ほど前の、日産シルビア、セフィーロなんかはHI、LO共にプロジェクターでしたね〜
もっともこれは、薄いフロントを作るための、デザイン上のポイントが重視されていて、配光的にはイマイチでしたが。
現代の車で、主にロービームに使われているプロジェクターライトで、上半分がスパッと真っ暗になるのは、レンズの後ろの下半分に、遮蔽板というついたてが入っているからです。点灯させると、凸レンズの原理で、このついたてが、上下逆さまに前方で像を結ぶため、上半分が真っ暗になります。
なので、このついたてがなければ、プロジェクター方式を採用していても、配光を通常のハイピームと同じ拡散光となります。
ただし、プロジェクターそのものが、光の屈折率が強いので、広範囲に光を拡散させるのが苦手なため、ハイピームはリフレクター式、ロービームはプロジェクター方式という組み合わせが一般的です。
ちなみにBMWなどで採用している、バイキセノン方式というのは、リフレクター式のハイピームを点灯させると、プロジェクター式のロービーム内のついたてがメカ的に倒れて、片側2灯共に前方拡散光となり、径が小さいライトでも効率的に前方照射できるようになっています。