車高を下げてからのフロントの足回りの異音について

Question

ご覧いただきましてありがとうございます。

車高調を入れていて車高を下げたのですが入れた直後からアクセルを踏んだ時だけ右のフロントあたりから「コトコト」と断続的な音がするようになりました。

車高調はアッパーマウントがブッシュ式で抜けてはいないそうなのですがどこが原因が不明です。

ちなみに車種はＡ３２セフィーロです。

段差などでは異音がなくアクセルオフにすると音がなくなります。

スタビのブッシュは切れかけています。

ステアリングを切った際には音は出ません。アクセルを踏んだ時だけですので気になってます。

修理に出した際にドライブシャフトのインナーベアリング？を交換しましたが改善されませんでした。

ショップにはお金を払いましたが納得いきません。異音が原因で交換したのに・・・どうすればいいでしょうか？

優しい回答お願いします。

バックに入れた際には音はしません。

宜しくお願いします。

Answer 1

コトコト音でしたらまずスタビリンクボールジョイント部分のガタで間違いないと思います。騙されたと思って新品に交換してみてください。以前同じ現象でフロント足廻りのブッシュ類、ショックをすべて新品交換し改善しませんでした。
しかし純正スタビリンクを新品に換えたら簡単にコトコト異音が消えてことがあります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。わかりやすい説明で助かりました。ベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

車高短に改造した車には、よく有ることです。

Answer 3

発進時というなら、「サスが伸びよう」としている時でしょうから、
その際に何かに干渉しているのかもしれません。
擬似的に、ジャッキをかませて、若干車体を上げ、サスが伸びている状況を作り
（タイヤを浮かせては×）
まずは、各クリアランスを点検されてはどうでしょうか？(^_^)♡


★まず、フロントが上がり、リヤが沈みます。
リヤはスプリングの力で、これに反発し上がろうとします。
この動きにより、リヤが上がり、フロント荷重が増える
という仕組みです。
どのタイミングでの異音か・・そこで判断してみてください。

Answer 4

素人の推測ですが…

ベアリング異常の場合、音で感じるレベルにまで振動が
大きくなる事は考えにくいと思います。

ブッシュ異常の場合、コトコトといった打音ではなく、
キュッキュッといったこすれ音になると思います。

問題は、音の周期性と、音の質ですね。

Ａ３２セフィーロはＦＦですよね。

アクセルを踏むと、フロントが沈むと思うので、
車高を下げたことと合わせて、タイヤが何かに
当っているんじゃないでしょうか？

車高を戻してみて、音が出るか確認できませんか？

参考になれば幸いです。