ブリッツBTTターボタイマーのハーネスについてなんですが。 セフィーロA31に合うハーネスが分からなくて困っています。 分かる方がいたら教えてください お願いします。

Question

補足

古い車ですがほんまに好きやから真剣に調べてますお願いします。

Answer 1

A31のRB20と同年代の車種を調べてみて下さい。

HCR32とC33ローレルが出てきませんか。
HCR32用が装着できるはず。

個人的にC33やA31にMT載せ替えで乗ってましたし、ブローの度にRBエンジンの載せ替えもしてました。コンピューターもHCR32用を使用です。

年式によりパワトラのカプラー形状が違うなどありますから、年式だけは注意です。(問題ないと思うが必要事項)

配線図あれば出来る人も多いんでないかな。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

Answer 2

今時ターボタイマーなんて、鼻で笑われますよ。

Answer 3

あくまで私見なので参考まで。

上品はすでに廃番だと思いますが、たぶん他メーカー（例えばHKSや汎用メーカー。ちなみにHKSにはまだA31用あり）の車種別ハーネスが使えると思います。

ターボタイマー配線は大体が 電源（Ｂ）、イグニッション（ＩＧ）、アクセサリー（ＡＣＣ）、車速信号線、回転信号線、アース線、サイドブレーキ線、といったところ。 車種別ハーネスはこれら１本１本つなぐ代わりに、配線がまとまっていて純正ハーネスに割り込ませて接続するパーツです。いわばお手軽パーツなだけです。

なので、専用ハーネスがなければ１本ずつ接続すればいいだけです。そもそも、はじめから車種別設定がない車種の場合は必然的にそうなりますから。

多少の違いがあるとすれば、本体違いに合わせて別メーカー製ハーネスだとカプラーなどが違うかもしれません。これも交換すればたぶん対応できると思います。

あくまで主体は車の方ですし、ターボタイマーという製品の性質を考慮すると、各々のメーカーでハーネスの造りが大きく違くなることはあまり考えられないので、同メーカーでなくても使える可能性は高いと思います。万が一ダメなら先でも触れたように１本ずつ接続すればいいだけです。

ざっくりの構成図がHKSなどにも載っているので参考にしてもらればと思いますが（ブリッツでも旧品の取説が見れます。BTTがどうかまでは分かりません ＾＾；）、簡単に言えば、「キー回り→純正ハーネス→車体側」という感じですが、車種別ハーネスはその「キー回り＋純正ハーネス」に割り込ませるイメージ。

キー回り
↓
車種別ハーネス→ターボタイマー本体
↓
純正ハーネス
↓
車体側

Answer 4

古い車が好きなのはいいんじゃないですか？

ハーネスについては、カー用品店などに行って適合表を見てみたらどうでしょう？