ﾏﾂﾀﾞCX-5に先程高速で煽られてしまいました。 HA32ｾﾌｨｰﾛで100km/h程で走っていると後ろからCX-5がベタ付けしてきたので、

Question

しかたなくこちらもベタ踏みしたら僅かに距離が開きましたがCX-5もベタ踏みしているようでした。
こちらはﾘﾐｯﾀｰが解除されているので220km/h辺りまでいくとCX-5は見えなくなってしまい、速度を落とし走行車線に戻るとCX-5がやっと追い付いてきて追い越し車線が開いてるのに後ろにくっつきました。
これはHA32ｾﾌｨｰﾛごときに追い付けないCX-5乗りの悔しさだったのでしょうか？

補足

走行性能が良いと聞きますが、ｾﾌｨｰﾛに付いていけないレベルの話ですか？

Answer 1

多分バトルでもしているつもりだったんでしょう。

生暖かく無視してあげましょう。

Answer 2

なんと！！
そんなウ○コCX-5が居たとは・・・。
同じマツダ乗りとして恥ずかしい限りだ；；
まぁあなたもそこで同じ土俵に立たない方が良いのでは？
大人しく道譲ってあげましょう。
そういう馬鹿は勝手に事故るか捕まるかのどちらかなので、放っておきましょう。

Answer 3

CX-5じゃ無理でしょう。
悪路というかセフィーロが車体を擦って通れないような凸凹道ならCX-5の方が走れますが、一般道ではセフィーロの方が速いですね。
CX-5がﾘﾐｯﾀｰ解除したところで190km/hあたりからなかなか上がらないと思いますよ。
当方昔同年式レパードのVQ30に乗ってましたがわりとすんなり200km/hｵｰﾊﾞｰしますし、発進にしても踏み込んだらリアタイヤが空転してしまう力はありました。
古いからどけどけと思って煽ったんじゃないですかね。
今頃ショック受けてますよ。
スペックを知らないで全力疾走挑んでくる無知はほっといた方が良いです。どうせお飾り好きな実力のない奴ですよ。

Answer 4

初期型のVQは出来が一番良いので現行車相手でも簡単には抜かれないでしょうね。
そりゃあスポーツカークラスには負けるでしょうが、意外とトルクの出方もよく見た目以上に速いです。

そのCX-5のドライバーはセフィーロすら分からないのではないでしょうか。今もうない車ですし、滅多に見なくなってしまいましたし。

CX-5とセフィーロではセフィーロの方が加速も最高速も速いです。但し3.0のHAに限ります。貴方の車ですね。

というか現行のミニバンにすらひけを取らない筈ですよ。

そのエンジンをベースに500ccアップしたものがＺなどに使われているのです。

Answer 5

未舗装の悪路ならセフィーロの方が劣るのでは？

高速で互いにそんな事をしてて、自慢げにしているなんて・・・・互いに捕まれば良いの・・・・

互いに挑発に負けている時点で駄目なのでは？

正直無視すれば良いのです。

Answer 6

欧州のSUVにでも乗っているつもりで居たんじゃないでしょうか？

Answer 7

古い車だから、舐めてかかったんでしょうね。ディーゼルは、スピードを求めるものではないですから、ガソリン車には、敵いません。CX-5も、リミッター【海外仕様は、リミッターが無い】解除すれば、220キロまで出ます。

Answer 8

あなたの車は初代ＶＱ３０ＮＡですよね？
馬力がＣＸ５とは違いますよ。
１７５馬力と２２０馬力ですよ。

ＣＸ５はﾘﾐｯﾀｰ解除しても２００キロを越すか越さないです。
ＶＱ３０のＮＡはﾘﾐｯﾀｰ解除で平地２２０キロです。
短距離走ならそれほど変わらないですが、高速となればＣＸ５では古いセフィーロだろうが、ＶＱ３０ＮＡにはついてこれないですよ。

加速にしてもＶＱ３０ＮＡは６秒中間で１００キロになるかと思います。

速いと思って新しいＣＸ５買って高速を走り他の普通に走る車を抜き去り速いと勘違いしたまま、あなたの古いセフィーロが前走ってて退かないと思ったら引き離されて悔しかったのだと思いますよ。そんな訳ねえおれのＣＸ５がセフィーロに！！と後ろで叫び興奮し過ぎてケツ切れて痔になったことでしょう。
あんまりセフィーロとかでフルにエンジン出力使って走る人居ないからそんなに出ないイメージ強いじゃないですか。ましてセフィーロは２Ｌか２．５Ｌが多くて３．０Ｌは少ないんです。

同じ世代のセドグロやバサラ？プレサージュ？これらもＶＱ３０ＮＡはありますよね。
どれもフルにエンジン出力使って走ることを見るのが少ない車ですが、出力をフルに発揮すればＣＸ５ではついてこれないですよ。
まああんまり車に詳しくない人かＶＱ３０を知らない人です。

あなたのセフィーロ、古い割には正常な状態ですね。

もっと言えばミニクーパーのクーパーＳコーナリングは速いですが高速では２１０キロ程で登り坂になるとすぐ速度落ちます。