フロントの足回りの異音について

Question

ご覧いただきましてありがとうございます。

車高調を入れていて車高を下げたのですが入れた直後からアクセルを踏んだ時だけ「コトコト」と断続的な音がするようになりました。

車高調はアッパーマウントがブッシュ式で抜けてはいないそうなのですがどこが原因が不明です。

ちなみに車種はＡ３２セフィーロです。

段差などでは異音がなくアクセルオフにすると音がなくなります。

スタビのブッシュは切れかけています。

ステアリングを切った際には音は出ません。アクセルを踏んだ時だけですので気になってます。

優しい回答お願いします。

バックに入れた際には音はしません。

宜しくお願いします。

補足

ご指摘のありましたドライブシャフトは今年の1月に車検でリビルトに交換していますので大丈夫かなと思いますが・・・ ベタベタには下げていません。タイヤハウスとの隙間が1センチあります。

Answer 1

コトコト音でしたらまずスタビリンクボールジョイント部分のガタで間違いないと思います。騙されたと思って新品に交換してみてください。以前同じ現象でフロント足廻りのブッシュ類、ショックをすべて新品交換し改善しませんでした。
しかし純正スタビリンクを新品に換えたら簡単にコトコト異音が消えてことがあります。
ちなみに約５センチシャコタンでした。スタビがバンザイしますからジョイント部分に負担がかかります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。経験者様からのご意見でしたのでベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

スタビのブッシュ切れかけてるならそれを交換してからじゃないでしょうか。
100%それじゃないとは言いきれないし。
アクセルオン時だとエンジンやミッションマウントのへたりなども考えられますし。
車高下げてたりしたらドライブシャフトに負担かかるのでドライブシャフトも怪しいし、その車高調かもしれないですし。

補足
ベタベタだろうが少しでも下げたらそれは負荷がかかるに決まってるでしょう。
人間が普通の状態で走るのと、少し中腰になって走るのと、コサックダンスのように腰を低く落として走るのと同じです。
ちゃんとした姿勢で走ったっていつかは限界がくるように、少し姿勢に無理をさせようが、かなり無理をさせようがどっちにしろ通常より限界が低くなるのは当たり前ですよね。
ドライブシャフト交換してるなら他の駄目な所交換なさってください。
スタビのブッシュなんていくらもしないし。
そもそもなんでドライブシャフトなんか交換したんですか？

Answer 3

普通は車高調か作業ミスだと思いますが。
その他としてはブッシュ類。