現在高1で先の事ですが将来MT車で実用性も必要だと思うのでセダンにしようと思っています。 候補として トヨタアルテッツァRS200 同社100系チェイサーorマークIIツアラーV 日産A31セフィーロ スバルインプレッサ（GDB）

Question

の5台が挙がっています。

この中なら性能、価格、燃費などで比較するとどの車種がいいでしょうか？

Answer 1

うーん…残っている車を挙げると、セフィーロはまず残っていません。インプレッサ、アルテッツァ、100系はあるでしょう。
何に使うおつもりか解りませんが、古い上に大きいので維持費が大変ですよ？
アルテッツァが一番良いでしょう。2000ccのNAで操縦性や特性も素直なので運転しやすいです。ガサつく四気筒よりは、シルキーで穏やかな六気筒のほうが個人的には好みですが。
ただ、現在でも人気車種ですので、免許を取ってクルマに乗れるようになったとき、まともな車両が残っているかどうかと。
なので、いっそ新車にしてはどうですか？新車は気分も良いですし、前オーナーの変なクセも付いていません。おそらくインプレッサはMTをグレードに残すでしょう。軽くて小さいので、ターボでなくとも十分に走りを楽しめるものです。スバルは総じて安いので、参考にしてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

質問者さんが免許取る頃には殆ど役15年落ちの低年式車です。燃費、維持費の前に修理代が発生するでしょう。タイベル、ウォーターポンプ、エンジンマウント、ミッションマウント、抜けた足回り、デフマウント、ブレーキホース等。車の修理代は直ぐ万単位で発生します。お財布に余裕が有れば…私はツアラーVをお勧めします。参考までに…。

Answer 3

若い頃にローレルでドリフトとかしてたけど、維持費半端じゃないよ。

年、自動車税約４万＋保険２０万＋車検５万＋修理費＋ガソリン

ガソリン代が安く見積もって月１万だとしても

月２．５万＋修理代＋消耗品＝月３万は軽く超えるよ～普通（私）で考えると月５～６万はかかるね。

だけど、そのクラスのターボの加速を味わったら他に乗れなくなるよね・・・ｗ

Answer 4

車屋です、実用性も高いで何故セダンなのか解りませんが、あなたが免許を取る頃には呈示の車種はかなり数が減っているでしょうね、又良い状態の個体は更に数が減っているでしょう、質問的にはスバルとアルティツｱは燃費は悪いですね、まあ現時点ではセフィーロかな？でも何分にも先の事は誰にも解りません、免許を取れた頃には嗜好も変わっているでしょうから。

Answer 5

維持費等考えて、トヨタアルテッツァRS200ですかね。

Answer 6

俺ならインプレッサだな。