走行中にブレーキ踏んでバックに入れたらエンストしたので、再びエンジンかけようとキーを回したらセルがキュルキュル鳴るだけでかかりません。 ガソリンタンクの中の燃料を気化させたら銅色の液体が残ります。 これが

Question

タンク内の錆びだと思っていましたがオイルっぽいそうです。
燃料ポンプのリターンの配管からオイルが混ざってたらしく、燃料配管の交換は必ず必要で、ほかに燃料ポンプ・ガソリンタンク・燃料フィルター・インジェクターの交換とエンジン内部洗浄等でかなり高額になると言われました。

車は１０年前の日産セフィーロPA３３（VQ２５DD）でガソリンはずっとハイオクをガソスタの店員さんに入れてもらってます。オイル交換も３０００キロごとに交換してます。オルタネーター・ダイナモ・スロットルボディ・POSセンサー、その他プラグ類は正常です。

ほかにエンジンがかからない理由があるのか、古くなってくるとガソリンタンクにオイルが溜まるものなのか、これだけの部品を交換してちゃんと直るものなのか、いったん直ってもまた同じ現象起こす可能性があるのか・・・実際に車見ないとわからないかもしれませんがわかる方いたら教えてください。宜しくお願いします。タンク内の錆びだと思っていましたがオイルっぽいそうです。
燃料ポンプのリターンの配管からオイルが混ざってたらしく、燃料配管の交換は必ず必要で、ほかに燃料ポンプ・ガソリンタンク・燃料フィルター・インジェクターの交換とエンジン内部洗浄等でかなり高額になると言われました。

車は１０年前の日産のセダン（VQエンジン）でガソリンはずっとハイオクをガソスタの店員さんに入れてもらってます。オイル交換も３０００キロごとに交換してます。オルタネーター・ダイナモ・スロットルボディ・POSセンサー、その他プラグ類は正常です。

ほかにエンジンがかからない理由があるのか、古くなってくるとガソリンタンクにオイルが溜まるものなのか、これだけの部品を交換してちゃんと直るものなのか、いったん直ってもまた同じ現象起こす可能性があるのか・・・実際に車見ないとわからないかもしれませんがわかる方いたら教えてください。宜しくお願いします。

Answer 1

「古くなってくるとガソリンタンクにオイルが溜まるものなのか」
有り得ません。

誰かが意図的に入れる以外有り得ません。
恨まれてません？誰かに？？

または、余程そのガソリンスタンドが怪しい業者なら。。。
燃料にオイル混入の可能性が有り得るかも知れませんが。。。普通無いです。
ご近所のガソリンスタンドで最安値なら・・・消費者団体に助けを求めるのが良いかも。。。

「いったん直ってもまた同じ現象起こす可能性があるのか」
誰かに恨まれているなら有り得ます。
原因が不明なら、、、なんでも起こり得ます。新車でも。。。

＜付記＞
セフィーロ？なんでしょう。。。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/jyunnkann.html
のとおり、タンクまでオイルが逆流って。。。有り得ないと言う前提ですが。。。
フィルターも通常どっか一カ所で止まるはずが全体？って不可思議。。。
ディーラーの診断？ですか？ それともお友達？それともガソリンスタンド？
何か情報が混乱しています。 事実に基づいた判断が出来ていません。。。
きっと。。。
http://www.geocities.jp/kuni_s30z/maintenance0512.html
とかの様になんか後付？してる？
それでもオイル混入って？？？だけど。。。
http://homepage2.nifty.com/EVO_TME/mamechishiki/pump/pump.htm
とかの構造上余程不可思議な装置がある？のでしょうか。。。
どうしても現実のいくつかの情報からは、配管以外にどっかに圧力異常とか接続ミスとかなんらかの 原因 があります。
それを特定しない限り 対処 は不能で再発生する可能性も 不明 です。。。

多分。。。




ご愁傷様です。。。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。チューニングはしてませんし、ガソリンは３年間同じガソスタで入れていて、名前も知られてないようなとこではないので・・・。恨まれてたってことであきらめます。