さいきん、つり目の車ばっかりで、こわいです こおきゅうしゃは、口のとこが、がばーってあいてて、もっとこわくて じーっと見られて、怖くて泣きそおになって、にげます

Question

けーよんも、つり目で、こわくて、でも時々、かわいい顔の車もいて、やさしいです
でも、やっぱり、つり目の車が多くて、こわいです
なんで、つり目の車ばっかりなんですか

Answer 1

大きなグリルで口を開けたようなフロントマスクになったのは、アウディがこのデザインで世界的に売れたため。その後、世界中のメーカーが真似をしてきたもの。

ちなみに、当時のアウディのデザイナーは日本人。昔、日産にいて初代セフィーロのチーフデザイナー。

吊り目になっているのは、最近のエコカーブームで燃費を追求することから、空気抵抗に関係しています。

車で一番の突起物はドアミラーで、ここへ当たる空気を低減するためにフェンダーが飛び出ていることが要求されます。

鉄板でこれを成型すると費用がかかることから、ライトカバーをフェンダーまで引き上げて、そこに空気を整流する突起を付けています。

ポルシェとかベンツとか車両価格が高い車では、この機能を昔からフェンダーで持っているのですが、200万円クラスの大衆車ではコストを少しでも落とすために、価格の安いポリカーボネートでこの部分を成型しているというわけです。

そうなると、ライトカバーがフェンダーまで回り込むことになり、結果吊り目となるのです。

このデザインを最初に採用したのは、2007年のGTRじゃないかな？
主に日本車がこのデザインでは先行していて、EU車はごく最近になって低価格のモデルを中心に切れ込みが入るようになっています。

質問者からのお礼コメント

あー、そおなんですか
むずかしいとこは、よくわからなくて、でも、前がしゅーってなってるほおが空気抵抗がすくなくて、それで燃費がいいんですね
でも、地球にやさしくても、ぼくがこわくて、ぼくにわやさしくなくて、最近はみんなもクレームとかいっぱいゆうから
ぼくも、自動車会社に、こわいから、やめてーっていいます
くわしく教えてくれて、勇気もくれて、ありがとうございました

Answer 2

今のライトは、電球だったころのような丸目や四角にする必要がないのです。
空力や強度を考えて作れば細くなります。

たぶん、たれ目にするよりマシだったのでしょう。

Answer 3

欧州車がそうだからです！

日本の自動車は、欧州車の真似をしますので・・・今はツリ目顔の大口が主流です。