日産 セドリック のみんなの質問 (6ページ)

• ・全開加速でのもたつきと異音、 ・暖気後アイドリング時のハンチング の改善について質問です。 y33セドリック(VQ30DET搭載)に乗っています。 走行距離はまだ11万kmです。 前にも...

  2024.7.2

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• ・全開加速でのもたつきと異音、 ・暖気後アイドリング時のハンチング の改善について質問です。 y33セドリック(VQ30DET搭載)に乗っています。 走行距離はまだ11万kmです。 前にも...

  2024.7.2

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• セドリック130系についてです！ フロントシートの外し方を教えて欲しいです！ どうしても素人では外せない場合の塗装の仕方を教えて欲しいです！

  2024.6.29

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• 日産は「技術の日産」と言われ、その走りに定評があります。 . それをよく「サクサク走る」と表現しますが、私流に言えば、日産車は「丸太の上を転がって走る」というものです。他の国産車は「背中を押され...

  2024.6.30

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  ベストアンサー： 日産はオワコンですね。 古い体質、営業マンの奢り、店舗のいい加減な対応。 残価型クレジットの客以外は客じゃないですし、自分たちのマージンしか考えて生きてません。 本当に解体した方がいいです。

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• 古い車を検索していてVIPカーっていうジャンルが昔あった、っていうのを最近知ったんですけど、 なぜVIPって名前がつけられたんですか？このジャンルの名前は誰がつけたんですか？ 中古車検索してる...

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 一説は、 「VIP」という名称は日産セドリック/グロリアに設定されていたグレード名「ブロアムVIP」や、其処から名付けられた黎明期のオーナーズチーム「VIPカンパニー」等が由来。 本来の語義であるVery Important Personはほぼ無関係（勿論、本来はV.I.P. を乗せるような高級車というのはあるが） だそうです。 私は59歳のおっさんですが、当時は、ディスコでも「VIP」とい...

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• Y33セドリックの型式について Y33セドリックブロアムVIP後期に乗っています。 型式はHBY33 エンジンはVQ30DETなのですが車検証に記載されているのはHY33 VQ30です。 グ...

  2024.5.22

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  ベストアンサー： 型式関係は、国交省に届け出る内容と社内（メーカー＆含むディーラー等）で使う内容が違うことが多いです。なぜなら必要とされる要件が違うからです。 車検証の内容と、エンジンルームにある銀色のアルミプレート（モデルナンバープレート）を見比べてみると判ります。 今回のエンジン型式については、国交省への届け出要件には「DET」のところまで要らないので、省略というよりそもそも届け出ていません。しかし、社...

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• s13シルビア、y33セドリック、c35ローレルの3台を維持費安い順に教えてほしいです。 s13は2L、y33は3L、c35は2.5Lとした時のでお願いします。

  2024.6.27

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• y32セドリック グランツーリスモ2000cc に乗ってます。2000ccでも直管にすればいい音しますか？エンジンはVG20Eです。

  2024.6.26

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• ノッキングについて エンジンをかけると1発起動するのですが、その後、ノッキングぽい症状を起こしながらシュンとエンジンが落ちてしまう現象が起きます。日産セドリック、20年近い古いものです。 落ち...

  2024.7.1

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  ベストアンサー： 他の回答者さんと被りますが、いずれにしても「占い級」の回答しか出せないので、ディーラーに入庫させるのが無難かと思います。 まず、文面からY34の後期型と推測します。エンジンが4種類あり、どれかわかりませんが、エンストはアクセルを踏んでいない（アイドリング）時で、回転がラフになったときにアクセルを踏めば問題なく吹け上ると解釈したので、そうであれば、スロットル周りの汚れかな？という推測はできます。 と

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• 日産セドリックのY34は、当時どう思われていましたか？

  2024.2.27

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  ベストアンサー： 大昔はセドグロクラウンと呼ばれたように存在感は大きかった。 セドリックだ！”おお～すげーって感じ。昭和40年代 実際パトカーにもたくさん使われていたけど Y34になるとねこマタギですね。

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