軽とセダンの維持費。 現在20歳で11年落ちの 軽に乗っています。 中古で車検込み64万で購入、 エアサスやフルエアロなどかなり 改造してあります。（マフラーなど うるさくはありません）

Question

しかし購入して約4ヶ月
エアサスが3回もエア漏れし
一夜にして車高が地上から
５センチほどに‥
いつもはmaxまで上げています。
その度に販売店が修理してくれて
エアサスに関しては保証を
一年間付けてくれています。
エンジンなどの保証は一ヶ月。
ここ一ヶ月は大丈夫なのですが
エアサスの修理は高いと聞き
保証が切れた時が心配です。
販売店も予想外にエアサスが
漏れたりするので
今なら返品もしてくれるそうです。

この車は軽で2003年式
走行距離6万キロ
リッター12kmくらい
一ヶ月ガソリン代で1万〜1.5千円
駐車場は実家なので無料
任意保険は親の20等級をもらい
年間五万五千円程度です。


軽にしては燃費も悪いし
エアサスはいつまた漏れ
保証期間外に何回壊れるかも
わかりません。
車は五年くらいは乗りたいと
思っています。
さらに改造してると車検も8万
くらいかかると言われました。

ここで疑問があります。
これなら2500ccの同じ
年式くらいのセドリックなどと
あまり維持費が変わらないのでは？
という疑問です。
この前カーセンサーを見ると
車検ディーラー保証3年込みの
などの55万くらいの
2003年式セドリック
など条件が良さそうで
価格も自分の車より
安くで出てきて
任意保険も20歳、20等級で
JAで調べると年間1万五千くらいしか
変わりません。
燃費も8、9kmくらいだったら
今の車とそんなに維持費
が変わらないかなと思うのですが
実際にはどうなんでしょうか？


あまり変わらないなら
元々セダンに乗りたかったのもあり
買い替えようかなと
考えております。

長文ですが
回答よろしくお願いします。

Answer 1

フルエアロやらエアサスやら、見た目に
惹かれて勢いで買っちまったんだろうけ
ど、そもそもそんな車に長く乗れる耐久
性を期待すること自体が間違っているこ
とに質問者氏は既に気付いているはず。

前オーナーが飽きたor手に負えなくなっ
て手放された改造車の成れの果てみたい
な軽をダラダラと維持してみても、長く
乗りたい質問者氏には何のメリットも無
いこともある程度自覚した上でのご質問
ですよね。

自動車税やら保険料やらの件は他の質問
者氏がご指摘済みですし、まともな軽の
新車を買うべし・・・なんていう回答が
正解なのかもしれないけど、実家暮らし
で維持費の制約も少なそうだし、若いん
だから中古車で2～3回失敗したくらいで
人生傾きゃしないって。

細かいこと考えず乗りたいセダンに乗っ
てみるべし。

質問者からのお礼コメント

決心とまではいきませんでしたが
皆様の回答を参考にして
乗り換えるかどうかもう一度
考えてみます。
皆様回答ありがとうございました。

Answer 2

軽自動車と普通車の一番の違いは自動車税です。
これは毎年払う税金ですが、軽自動車は7200円で2500ｃｃの乗用車は45000円です。
つまり５年乗るとなると、18万9000円の差が出ます。

これと軽自動車の修理費を見比べたり、乗用車の保証を考えるとどうなんだろう？と思います。

これは個人的な事ですが、私はあまり維持費を考えず好きな車を乗るタイプなのであまり気にしません・・・。
といっても月にガソリン代が４万で自動車税が年58000円、改造や整備でお金も掛かるので貯金も貯まりません（笑）

Answer 3

自動車税・・・総排気量2リットル超2.5リットル以下 45,000円 初年度登録から13年目から＋10％増し。

クルマは買えるけど・・・維持は別の話です！

ま～よく考えましょう！！