車詳しい方や自動車整備士の方に質問です。 日産の自動車の中で最も整備が難しい車は何ですか？（壊れやすい車を聴いてるのではありません） 現行でも過去の車でも構いません。 回答よろしくお願いします。

Question

補足

エンジン全体でお願いします。

Answer 1

V6搭載の車種ですね。
4WD搭載も狭く整備泣かせ。
ワンボックスの車種です。

Z31.32.33.34フェアレディZ、
31.32.33レパード、
30.31.32.33.34セドリック、グロリア、
31.32.33.50シーマ、
フーガ、35.36スカイライン、

4WDの32.33.34スカイライン
パルサーGTi-R、デューク

基本、エンジンがギチギチで
手や道具が入りずらい車種です。
こうゆう車種に限ってエンジンの熱で
センサーやパッキンがダメになり、
修理に手間と時間が凄くかかる。

逆に手が入らない車種は、
エンジンを上でも下でも下ろした方が
早くやりやすい場合も有り、
工賃も安くなる場合も有ります。

最近の日産車もトヨタやホンダみたいに、
楽にエンジンを下ろし易くなってます。

ディーラーなんかでもピットを見に行く
と普通にエンジンを下ろして整備してます。

また他の方のR35GT-Rは、
触った事も無いしほとんどが
ディーラー整備なので一般修理で
触る事が無いと思います。

チューニングショップは別ですが、
知ってる所は、やはりエンジン下ろし
チューニング&整備してました。

Answer 2

R35でしょ。
まだコンピューター制御でわかってない部分もあります。タイヤもめっちゃ高い機材を買わないと交換できませんし

Answer 3

Ｒ３５ＧＴ‐Ｒじゃないですか？
専用のマニュアル本があるらしく、条件を満たした整備士じゃないと
もらえないそうです。

Answer 4

ジュークＲ
か
パルサー GTI-R

Answer 5

具体的に何の整備でしょうか。