日産は、ゴーン体制で廃止した名車種を復活させる計画はないのでしょうか。 セドリック、ローレル、サニー、マーチ、シルビアの復活を期待してしまいます。

Answer 1

赤字経営倒産危機の日産自動車ですからね〜、他のメーカーのセダン買えばいいんじゃ無いでしょうか。
日産にこだわった視野の狭い方ですか？
まぁセダンが売れないなんて言ってる方がおられますが、トヨタ、レクサスはうれてめすからねぇ〜
セドリックSUVでも出せばいいのにですねえ〜赤字経営倒産危機だから、無理なんでしょう。

Answer 2

冗談キツいですね。
それらの車はゴーン体制云々以前に売れないから(マーチはまだ売ってる)廃止になったんですがね。
当時からよりセダンの販売数が減っていてフーガやシーマも廃止になってるのにどうしてセドリック､ローレル､サニーの名前を使って車を出す理由があるのでしょう｡
ゴーン体制で廃止されたラインナップはそのまま抱えていたら日産が崩壊する事になるから廃止されたのに何を考えているのでしょうか。

シルビアも車の販売の主流がスポーツカーやセダンよりミニバンが主力となった中で存続しても採算が見込めない。
だから日産は止めたのに何を言ってるのか意味不明です。

この手の車種が現役の頃をご存知ならば私と同年代か年上でしょう。
日産のセダンが欲しいならスカイラインをどうぞ。
400Rで560万なら安いでしょ。
FRクーペが欲しいならZが受注再開すれば注文したらどうですかね。

angさんが｢出せ、出せ、復活、復活っていう人って今変える、同等車を買うわけでもなく、ただ出せ出せという人多いんですよね｣って言うのも当然ですよ。
何故これらの車種が消えて行くのか復活しないのか考えもせず､安易に復活だの再販だのと言い出す｡
よくあるのが当時の価格でってパターン｡
当時より規制が厳しくなってるのに同じ値段で出せる訳が無い｡
金出せるなら↑の現行車に走れば良いですよね。

日産は今の時代にZを出しただけでもよく頑張っていると思います。
トヨタなんてGRヤリス､GR86､今後出て来るGRカローラの様な選択肢を増やしてもいる。
マツダはロードスターを今も残しているし､スズキだってスイフトスポーツがある｡
現行車の選択肢って結構あるのに過去の車に縛られているよなって思います。

Answer 3

マーチがEVとして復活が関の山でしょう。

Answer 4

マーチはまだしも
セドリック、ローレル、サニーはセダンが売れない日本では出ない

シルビアもクーペが売れない日本では出ないし、Zが出たからいいのでは

あなたはご自分では何にお乗りですか

セドリックはまだしも、共通シャーシだったころもあるから、ローレルを望むなら、スカイラインでいいし、シルビアみたいなクーペはZに統合された、と思えばいい

マーチもまだ買えますよ
ゴーン体制でやめたわけではない

スプリンターは復活させてほしい、カローラじゃなくて、とダダをこねないならローレルの代わりはスカイラインでしょ

出せ、出せ、復活、復活っていう人って今買える、同等車を買うわけでもなく、ただ出せ出せという人多いんですよね

ローレル復活を望むならスカイラインを今すぐ買えばいいし、マーチがほしいなら在庫車を買えばいい

ただただ復活だ〜、と無責任にいってるだけじゃないならね

言うくせに自分は買わないって人が多すぎる

Answer 5

セダンは国内では売れてないので難しいと思います。

マーチは今も新車で買えますよ！

シルビアらしきモデルは2024年位にBEVとなって復活するかもしれないし、しないかもしれないし・・・