詳しい方、お尋ねします。 y30セドリックバンのパワーウィンドウスイッチが運転席のみ反応しません。運転席からはどこの窓も動きませんが、各ドアからは問題なく動きます。 スイッチを交換し

Question

てもパワーウィンドウアンプを交換しても症状は変わりません。
ここでお手上げになってしまいました。
原因がわかれば自分でなんとか治したいのですが、何処を見たらいいのかわからなくて…。
わかる方お教え頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。

補足

そう言えば新しいアンプが届いて交換し、いざスイッチを押してみた時に、運転席足元の右の方でカチッという音がした気がします。 何か関係あるでしょうか。 また、ヒューズBOX中のヒューズを全て抜き差ししてチェックしたんです。 そしたらそのあと一度だけパワーウィンドウが動いてくれて、閉まったんです。（これが無ければ開きっぱなしでいるところでした） これも何か関係ある事なのでしょうか。 もし何か心当たりがあれば教えて頂ければ嬉しいです。

Answer 1

決め手がないのに「だろう」の推測で部品交換しても、「誤認逮捕」の原因になります。推測は重要ですが、推測に基づく点検が必要です。
今回の件は、配線図とサーキットテスタは最低でも必要で、なければディーラーなどに依頼するしかありません。

Y30の立ち上がりである、1983年式で見たときにP/W回路はSGL以上とGL以下で、多少違います。

P/W関連の構成部品（とりあえずSGLの場合で直接関係あるもの）は

各ドアのS/W
ワンタッチP/Wリレー（運転席ドア内のメインS/Wの隣）
タイマーリレー（右ダッシュサイド）
サーキットブレーカー（右ダッシュサイド）
P/Wリレー（右ダッシュサイド）

で、今回「アンプを交換した」がどれに当たるのか、です。メインスイッチの近くにあるワンタッチP/Wリレーでしょうか？

今回の症状は運転席のP/WメインS/Wの電源が入って来ないのが直接の原因です。
その上流はタイマーリレー、サーキットブレーカー（これの上流か下流にP/Wリレー）なので、順にIGN:ONで各部品の入出力で12Vが掛かっているかをサーキットテスタで電圧測定をして確認します。

上記でNGがあった場合、ワンタッチP/Wリレーにも給電されないので、これとメインS/Wが正常でも、今回のような症状になります。
もしメインS/Wの脇にあるワンタッチP/Wリレーが故障した場合、メインS/Wでリヤや左ドアのP/Wは操作できるハズなので、ここは除外できそうです。
P/Wリレー、サーキットブレーカーも故障時は全ドアに影響しそうなので、一旦除外で良いかと思います。

コネクタのピンの配列は資料が無いので当方では分かりません。
消去法でタイマーリレーか電源系ハーネス断線、接触不良が怪しそうですが。

Answer 2

運転席のメインスイッチも交換したのでしたら配線です一番怪しいのは運転席ドアのヒンジ付近の配線切れ

Answer 3

＞原因がわかれば自分でなんとか治したいのですが、何処を見たらいいのかわからなくて…。

↑そう言われても、点検方法自体が間違っているし、また、いい加減な修理してるし、残念ですが修理工場或はディーラーへ持って行く以外に、解決法方が有るとおおもいで？

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通常は、テスターを使い方調べるんですけど？

Answer 4

いずれのパワーウインドウでも、メインスイッチのアース回路を通るので、メインスイッチで全てのパワーウインドウが動かないのであれば、メインスイッチから各パワーウインドウに出る回路に問題が無いことが推測されます。
メインスイッチに電源が入っていないか、メインスイッチ内での断線が可能性として残る。
回路図が無いなら、スイッチの導通を調べ上げる必要があると思います。

Answer 5

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
セド○ックバン(Y30ヴァン)！
渋い♪
カッコ良いです
大事にして下さい！

私も
古い車が有ります
45年以上前(50年弱前)のアメ車です

さて
その症状では
ドアとボディ間の配線の「断線」では
ありませんか？
確認されてみて下さい
(違ったら申し訳ありませんが可能性はあります)

私は未経験ですが
良く切れる(？)と聞きますし
類似のトラブルとして
社用車のハッチドア車が
同様のトラブル(断線)で
「ナンバー灯不点灯」
(違反になるのできちんと修理する必要が有りました、なお試してませんでしたが恐らく曇止めの「熱線」も不作動だったと思われます)
を起こし
私が修理業者に持って行った記憶があります

スイッチもモジュールも
交換して
異常ないのに作動しないなら
可能性が高いです

他には
「アース不良」と言うのも
考えられますが..

ともあれ
無事に異常箇所が特定され
正常に修理が完了する様祈っています！

そして
愛車を永く維持して
大事に乗ってあげて下さい♪