日産 セドリック のみんなの質問

解決済み
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初めまして
58年の430 セドリックセドリックに乗ってます。信号待ちでアイドリングしている時750rpm以下に落ちてしまいやっとアイドリングしています。それからスタートすと2000rpmまでは、カ

ブリながら加速して行きますが、1200rpm前後で、エアフロからパンパンと音が出ます。2000rpm以上いくとサイコーに吹け上がります。燃料ポンプ 燃料フィルターは新品に交換してます。プラグコードプラグデスビも点検済み エアフロは蓋を開けて接点清掃済みエアーレギュレターは点検してません、エンジン暖機時はアイドリングアップしてます。かなり時間がかかりますが750rpmに落ち着きます。エアフロのパンパン音は何故でしょうか?どなたかお教えください。宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

l20 ET でしたらデスビのアンプ(上と横から)からの配線が2種類出ているはずです。
片方はコイルに、もう片方は車体側のトランジスタを経由してコンピュータに行っていると思いますが配線の接続の不良で不調になる場合がありました。
デスビのからの全ての接続端子に接点復活スプレー等したら改善したことがありました。
l20 ET 車では他のL型エンジンのデスビのアンプとは配線取り出し方が違うと思います。
後、このエンジンはデスビ→点火コイルのコードが抜けやすいのでよく点火不良になってました。

質問者からのお礼コメント

2020.4.17 19:05

早急な回答助かりました治りましたのでありがとうございます。

その他の回答 (1件)

  • それからスタートすと2000rpmまでは、カブリながら加速して


    L20エンジン

    点火系を最初に点検しては

    どうでしょうか

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