スタッドレスタイヤ購入で相談させてください。 今年、車を買い替え、去年まで使っていたスタッドレスタイヤが使えないことが判明し… 今探しています。

Question

愛知県にすんでおり、積雪もあまりない為普段は必要ないように思いますが、遠出することもあり、深夜雪が降ったりする中走る事もあるので、念のためにタイヤを買いたいと思います。何が良いのか良くわからず…高額な物は金銭的にも厳しいので…今考えてるのがオートバックスのＮｏｒｔｈ Ｔｒｅｋ Ｎ３になります。これは、いかがでしょうか。ほかの方が相談されてる物を拝見すると、問題はなさそうですが…普段通勤で使う為、その際は何ら問題なく走れますでしょうか。
また、国産でそこまで高くなくオススメの物がありましたら、合わせて教えて頂けますと嬉しいです。よろしくお願いします。

Answer 1

修理工の知り合いいわく、メーカーや価格帯によっては走行感覚に違いはあるようですが、スタッドレスタイヤの走行性能事態に問題あると言える物は無いそうです。
平野部でしたら外国産の安値の物でもって問題ありませんよ。 外国産の安物は少しフワフワした感じはあるようですが、降雪後の走行性能には問題無いそうです。
一般道を60～70キロそこそこのスピード
で通常運転する程度でしたら性能面に差違はないです。降雪後のアイスバーンの道では30～40キロ走行ですが、横浜タイヤでもグッドイヤーでも滑る場所は滑るしそんなに差違無いですよ。ノーマルタイヤじゃツルツルして走れたものじゃないですがね。
因みにセドリック乗っている知り合いで、ナンカンのスタッドレス7シーズン目まで使っていましたが、アイスバーンでもしっかり効いてると話していました。去年のふゆはブリザックのハイグレードに変えて見たらしいですが、ブレーキの効きが弱冠締まった感じがする程度で、普通に走行する位なら拘る必要が無いです。
私はずっとグッドイヤーの安いスタッドレスタイヤで7シーズン、4万キロ位まで乗りましたが、全然問題ありませんでしたよ。知り合いの修理工の奴から横浜タイヤのスタッドレスを借りて、一週間ほど試走しましたが、降雪後のアイスバーンでは大差ありませんでしたよ。
山道や高速での走行が多いならば安全面を考えて、ブリザックや横浜などの高性能なスタッドレスを履いた方が良いでしょうが、平野部でしたらあまり拘らなくても良いと思いますよ！

質問者からのお礼コメント

丁寧に教えてくださりありがとうございました！
先週から急激に冷えてきたので…
参考にさせていただきます♪

Answer 2

オートバックスのN3でも問題ないでしょうが、個人的にはヨコハマIG30(あるいはダンロップDSX-2)程度で良いと思います。性能を求めるのなら却下でしょうが、価格も安くてそれなりだと思います。

12月になるとシーズンインと言うことでお店も混みだします。お店によって対応は違いますが、早期割引の今週一杯ぐらいが、時期的には良いと思います。

Answer 3

普段からは乾燥路を走る事が多いなら、ダンロップの『ウインターマックス』あたりの選択がいいかも知れませんね。
本来なら、ヨコハマの『アイスガード５』がイチオシなのですが、少々高値にはなるでしょうから。
ご質問の『ノーストレックＮ３』に関しては、
私は使った事がないのでコメントできませんが、『Ｎ２』なら使った事があるのですが、まぁまぁなタイヤであった事は確かです。
３年間は、アイスバーンにも効きましたし、乾燥路でのチビる早さも普通でした。
その後、ヨコハマの『アイスガード３』に交換して積雪路を走った時には、グリップ力の違いに軽い衝撃は覚えましたけど。
勝手気ままな私見ですが、
アイスバーンに重点をおくなら、高値でタイヤの減りも早いですがブリザック。
質・値段・効きの全てを重視するならアイスガード。
乾燥路での寿命を重視するなら、ウインターマックス。
あたりの選択が無難だとは思います。
日々、刻々と条件の変わる雪道で、命を乗せて走るタイヤです。
ケチケチして事故でも起こせば、高い・安いを言うどころの話ではなくなりますよ。

Answer 4

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=16950478/