日産 セドリック のみんなの質問

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自動車の維持費について質問です。

この条件での年間維持費は最安でどのくらいか教えてほしいです。購入時の初期費用も知りたいです。
車体 06年式 y31セドリックat lpg車 距離25万km
年齢 20歳 免許取得後1年半
駐車場代 月6000
車両保険付けない、親族の等級を継がない。
乗る量、週4でドライブ程度

補足

車体本体代は含みません、車検はありません

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回答一覧 (12件)

  • Y31セドリックカッコよかったですよね。
    でも、今更敢えてその状態のには
    頼まれても乗りたくないな。。。
    皆さんの言うように、ヤバいのを
    回された感が凄い感じます。

  • 最後に皆さんの回答から、
    平均を出してみてはいかがでしょう。

    譲ってもらえる、別に乗りたい訳では無い、
    そんな理由なら色々と大変な物件だと思います。

    反対に、好きで乗りたい!と思うクルマなら、
    乗らずに後悔するより、乗って後悔しましょう。

    ネタ的には大注目ですよ(笑)。

  • 他の方が言うようにlpg車 距離25万kmなんてものは一般的に購入して乗るしろものではありませんね。少々ヤバイ物件という印象を受けます。
    知り合いのタクシー会社からの営業の払い下げを貰うのか、もしくは仕事としてリースして維持費を自分で払うタクシー会社へ就職をするのかという特殊な環境下で乗る状態でしょうか?

    主に25万kmといえばほぼオルタネーター(発電機)の交換時期でもあります。交換が一度もなされていなければ恐らく30万kmにいくまでのそう遠くない間に走行中突然止まりますので少し危険な状態ですね。
    最低限の整備費として初期の段階で最低20万くらいは別途 見積もっておかないとならないと思われます。
    あとは等級をひきつがない保険、これは初心者とはいえ車両保険を付けないとなれば極力最低限に抑えたいところでしょうか。
    リスクは大きいですがやはり月5000円程度=年6万は最低限かかるでしょうね。
    重量税が3万程度、駐車場代が6000円なら年7万
    燃料代は走行距離に比例しますがやはり月8000円程度(年10万)とみるのが妥当でしょう。
    あとは廃車行き乗り捨て方針としてもオイル交換も年2回は必要でしょうから年 約1万~15000円
    車検を見ないというのがどういう事かは問いませんが、あえて除外すれば
    本当の最・最・最低限かかる費用というのは35万~50万といったところでしょうか。
    ただ実際には本当にそこまでの最低限に抑えられるなんてことはそうそうないでしょうね。
    実際にはワイパーやタイヤ交換、洗車費や車内の芳香剤、ファブリーズなど細かい費用で更に10万程度は見ておいた方がいいですかね。

  • 元タクシーなど営業車両のようですね。
    最低の年間維持費は、
    税金 毎年2~3万
    任意保険 毎年15万
    自賠責保険 毎年1万
    でしょう。
    これに、
    ・多走行車なので予期せぬ出費
    ・燃料代
    が加わります。

    初期費用は、
    ・納車整備費用 内容によりけり
    ・上記の自賠責保険 2~3万
    ・自動車税 1~2万
    ・車検取得費用 10~20万
    ・納車費用 1万
    ・車庫証明取得費用 1万
    という感じかと。

    LPGを販売するGSは全国的に減少の一方で、
    お書きの車両もガソリン車に転換するタクシー会社の
    車両だったりしますか?

    いずれにせよ、LPG車の場合、
    燃料供給という大問題がありますから、
    ご自宅はもちろん、出先でも燃料補充可否を検証されないと、
    ・燃料入れられない問題
    がでます。

    あと、記載をしましたが25万km走行ですから、
    ・エンジン
    ・駆動系
    ・補器類
    などなど、多額の出費が必要となる
    車両故障やトラブルが購入直後にあっても
    おかしくないというリスクもご理解ください。

    あとLPG車の場合は確か5~6年に1回の
    ガス容器点検も義務です。
    此の辺はたいして費用はかかりませんし、
    車検時に合わせて行うことも可能ですし、
    LPGを販売するGSでも対応可能です。

  • 初心者ですよね~

    LPGガススタンドは全国的に減ってますが、最寄りにありますか?ドライブ先にどれだけあるか把握してますか?

    また週4でドライブってことですが、1回あたりどれだけ走るのですか?一般的にドライブという言葉で走る距離は最低でも100kmくらいだと思います。それ以下だと街乗りちょい乗りくらいですかね。1か月でどれくらい走るかによって維持費は大きく変わります。まずはそこからじゃないですかね。保険料も年間走行距離で保険料は変わりますしね。


    かなり昔に代車でLPG車を借りたことありますが、その当時でもLPGスタンドを探すのに苦労しました。今は街中以外は無いイメージですかね。ドライブに良い山間部などは全くないと思います。

  • 重量税、自賠責保険、任意保険(対人・対物賠償)、
    車検按分費など所有するだけで年間30万円くらい
    かかるかと。

    さらに燃費がすごく悪い(5km/L)ので、あまりお勧め
    出来ないです。

  • 不人気車で、長期間放置であると、購入前の納車整備費用20万円。
    購入後、自分で点検する。ATF交換3万円。ホイールベアリング交換4万円。タイヤ交換5万円。とりあえず、初期は、12万円。
    年間維持費は、任意保険10万円、自動車税約5万円。LPG代20万円。オイル交換1万円。2年後の車検費用の半分で、5万円。合計41万円。
    古い車で、他走行であるから、どんどん壊れてきて、交換部品が増え、純正部品もほとんどないから、現行車流用したり、ワンオフで作ったりしながら維持する。ただ、LPG車だと、漏れたりしないか心配。給油スタンドもあまりない。

  • 購入時50万
    年間20万
    車検年 50万

  • 欲しければ自分で買うのが筋かと

    20年前のポンコツに金かける価値はない

  • 任意保険はある程度一般的に見て、割り引く要素がないので、15万くらいであると思いますが、実際は見積もりを取ってみないとわかりません。

    週4乗られるということですが、週100キロのって、ガソリンでリッター5くらいでしたので、20L/週、一か月だと80L相当。ハイオクで考えれば、200円として12か月で192000、オイル交換もして20万。

    LPGの価格がわかりませんし、燃費がいくつかにもよりますが、昨今の燃料高からすると、相応の値段になるのかなと思います。

    これに駐車場代、自動車税等もろもろで年間50万くらい(車検別)、月4万程度かと思います。

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