セドリックはガソリンハイオクと聞きました。そんな車にレギュラーを入れるとどうなりますか？きちんと動きますか？傷みやすいですか？詳しく教えてください。

Question

補足

補足です。34型セドリックです。

Answer 1

無鉛ハイオク・プレミアムガソリン仕様の最近お車でしたら
きちんと動くし（普通の使い方）、痛むこともありません
カタログスペックの最大出力とトルクは出なくなります
（加速が若干悪くなったような気が・・・程度だと思います）

セドリックでも昭和４０年代のハイオク仕様車（高速有鉛のシールが貼ってある）に
無鉛ガソリン（レギュラー）を使うと、バルブシートが傷みます

Answer 2

動きます。壊れる事もありませんよ！GTRはハイオク専用車ですが・・・・。

Answer 3

中古車屋では、納車する車にハイオクのガソリンなんか入れません。

お客さんに聞かれれば、「ハイオクを入れてますよ」と答えていましたが…。

１００％の性能は発揮出来ませんが、壊れることはまずありません。

車種は違いますが、自分のハイオク仕様の車（2.5L)にレギュラーを入れていましたが、問題はなかったですよ。

Y34のような排気量の大きい車なら、普通に走れると思いますよ。

Answer 4

カリカリとノッキング音が出た後、ノッキングセンサーが働き点火時期が下がり、力が落ちる。壊れないと思うけどレギュラー専用より悪くハイオク使用時より大きく劣ったレスポンスの車になります

Answer 5

３４型セドリックの一部にDDエンジン、要は直噴エンジンを使ったモデルがありますがそれにレギュラーを入れるとトラブルが発生しやすくなります。自分の友人がそうだったんですが、お金がないからとレギュラーを入れたら燃料ポンプとインジェクターが詰まりアイドリング不調が出ました。
元々へたっていたのもありますが、レギュラーを入れたことがトドメとなったそうです。ちなみにトヨタの直噴もレギュラーはご法度、逆にホンダのVTECは本来の性能が出ないだけとお客様相談センターで言われました。VTECは直噴エンジンではなく、ただの可変バルタイですからね。

痛みやすいかでいうとエンジンのシリンダー内なんかにゴミがたまりやすいので、パワーが落ちやすかったりはしますね。

Answer 6

壊れる事はありませんが、１００％の性能は出ません。あくまで緊急的な対処と言う事でお願いします。 まあ、エンジニアならこういうわな！。

Answer 7

ハイオク指定ですからハイオクを入れましょう。
ガソリン代を節約するためならもっと燃費の良い車を選びましょう。

Answer 8

通常の使用なら 支障なし