古い車のATFについて教えてください。

Question

Y32日産セドリックに乗っております。距離は55000キロなのですが、今からATF交換は手遅れでしょうか？
今まで交換したことはなさそうです。
特に不具合はないのですが、長く乗りたいと思い質問させていただきました。
中古で購入した93年式でミッションは4速ジヤトコRE4R03Aです。
よろしくお願いします。

Answer 1

走行は少ないですが、何数が経っているので心配ですね！
一番いいのはトルコン太郎で交換するのが良いとは思いますよ！
因みに２年前に１８年落ちの軽を乗っています！
今年の４月から計画的にATFを交換してます！
スタンドでNGが出て交換する事は出来るがATFが汚れ過ぎて責任がもてないと言われました！色々と調べた結果、細い迷路の様な所をオイルが通り、循環させている為、全部いっぺんに変えると洗浄効果が、高すぎて汚れが剥がれ細い迷路部が詰まると壊れるとの事でした！
そこで１リットルづつ期間をあけながら変えることにして２回変えました！
洗浄効果を抑えて少しづつ綺麗になって欲しいと思いこの様な方法を取りました！

Answer 2

近隣でAT関連に精通した修理工場を調べて、連絡相談してアドバイスを受けたらと思います。とりあえず機械持ってるからと、一般整備の延長感で作業依頼されて、試してみたけど壊れました。部品欠品で残念です...終了と、良かれと思って残念な結果にならない様、実績ある所が見つかるといいですね。

Answer 3

交換しないほうが良いです。逆に壊れる可能が大です。

Answer 4

距離は55000キロなのですが、今からATF交換は手遅れでしょうか？

ATF・デキシロンを調べ
ATFにコンタミが含まれている場合
全量交換はお勧めいたしません
今後の走行後・滑りが発生する可能性が高い

ATFにコンタミが含まれていない場合
全量交換は問題ありません
今後の走行後・問題は無いと・・・

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能

Answer 5

きちんとした設備と知識を持った整備工場に依頼するなら良いでしょう。
ただ交換してくれというのは危険です。下から抜いて抜けた分入れるだけみたいな交換方法はおすすめしません。

コンタミチェックして、異常な摩耗がないことを確認（この時点で交換しないほうがいいという判断が出る場合もあります）、フラッシングを含む全量圧送交換で、ストレーナーもちゃんと交換すれば大丈夫だと思います。

Answer 6

＞Y32日産セドリックに乗っております。距離は55000キロなのですが、今からATF交換は手遅れでしょうか？
今まで交換したことはなさそうです。

長く乗りたいのであれば、「トルコン太郎」と言うATF交換専用機を持っている整備工場に依頼してください。
人間で言う人工透析機のオイル版と思ってください。

普通に放置したATFを交換すると細部に詰まって破損するリスクがあります。

壊れる恐れがあるので日産だと断られるでしょうね。
専用機は持っていません。

Answer 7

問題ありません。