日産 セドリック のみんなの質問

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皆さん、コラムシフトって使いにくいと思いますか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

レンタカーで何度か使いましたが、使い辛かったです。

私が大昔に通った教習所は、セドリックのコラム3速のクラッチ車でした(笑♪)

その他の回答 (6件)

  • ●使いやすいか?
    慣れるとたいへん使いやすいです。昔のタクシードライバーはみんなコラムシフトが大好きでした。

    ●どうしてコラムシフトがあるのか?
    2つの理由からです

    (1) 前席に3人掛けシート
    (2) 左手の動作距離を短くしたい

    ●3人掛けシート
    現在は,前席が2名乗車で,3人掛けというのは非常にめずらしいのですが,以前は,タクシーなど,多くのクルマで3人掛けシートでした。このためセンタートンネル位置に変速機のシフトレバーを配置しにくいという事情があり,コラムシフトが好まれました。

    ●左手の移動距離
    通常,両手はステアリングを握っていますので,ステアリング近くにシフトレバーがあれば,たいへん使いやすいことになります。このためコラムシフトは,特に商用車やタクシーのドライバに好まれていました。

    ●現在は?
    コラムシフト車は非常に少ない状態です。理由は下記4つです。

    (1) 見やすさ
    フロアシフトは操作状況を見ることができます。一方,コラムシフトは操作内容が見えないので,初めて操作する方はたいへん戸惑います

    (2) AT(自動変速機)の普及
    現在は,CVTを含めて自動変速機が主流です。このため変速操作が昔のMT(手動変速機)からみれば,劇的に減りました。このためシフトレバーが近くにある必要が無くなりました

    (3) 前席3人掛けシート
    以前は,タクシーなどでも前席3人掛けシートがありました。最近もホンダのエディックスのような車両がありましたが,前席3人掛けはあまり好まれていません。これは,運転者のシートポジションが良くないためです。具体的には,運転シャシーと幅が狭く,しかもステアリングが車両中央を向いているためです。

    (4) インパネ・シフト
    インストルメントパネルから伸びるシフトレバーがミニバンを中心に普及してきました。

    簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

  • コラムATはゲート式のようにジグザグ状に動かすやつは非常に扱いにくいです。
    まっすぐのタイプはそうでもありません。
    MTはまったく問題ないです。
    寧ろハンドルから近く手の移動が少なくて済むので楽です。

  • MT車・AT車共に慣れです。

  • 使いやすいですよ。
    尚、インパネシフトとは
    違いますから、

  • コラムATは特に不便感じませんが
    コラムMTは乗り難かったです

  • 昨年までのMPVに乗っていました。

    特に使いにくさは感じませんでした。

    へたなフロアシフトの方が違和感有ったくらい。

    でもレバーの先がナビの画面の邪魔してたな。

    それがちょっと・・・

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