日産 セドリック のみんなの質問
ina********さん
2014.3.31 02:44
願いします。
katochaさん
2014.3.31 16:48
以前乗っていました。
Y32 Y33 Y34 と3代でした。
エンジン本体は20万キロ以上大丈夫だと思いますよ。
ただ、センサー系が壊れてくるので、その際は修理するかどうかは
あとどれくらい乗るかと財布と相談ですね。
ちなみに、最も乗ったY33(VQ30DAT)では
10万㌔で足がフニャフニャになり、交換。
基本的に純正の足は10万㌔で抜け抜けになります。
そして、エアフロセンサーとノックセンサーが壊れました。
エアフロセンサーは開放式のエアクリに変えた為でしょうね、センサー代だけで3.4万だったと思います。
ノックセンサーは価格は覚えていませんが、高かったので修理は諦めました。
質問者からのお礼コメント
2014.3.31 17:37
お金の掛け方でなんとかなると
ゆうことですかね?
ありがとうございました。
kik********さん
2014.3.31 10:07
メーターも巻き戻しやメーター交換で細工できますし
実際は何キロかイマの車は怪しいですよ
確実に オートマが段つきや変則不良 の症状が起こる
atfを交換しても大してかわらない 壊れたらそのままで走行する場合が多い燃費悪くなる
セルモーター故障など
エアコンのスイッチの接触不良で押しても反応しない等 燃料ポンプも壊れやすい
オイルは3000キロか3ヶ月に交換 フィルターは2に1回
パットは必ず方べりする 15万ぐらい余裕で行きますけど 故障が多くなると思いますけど
ゲンシャの以前の使用状況によりことると思いますけど、
oia********さん
2014.3.31 07:21
私の場合はY34セドリックでしたが21万kmでした。
なぜだかは分かりませんが、セルを長回しするかアクセルペダルを踏み込みながらでないとエンジンがかからなくなったこと、走行中にエンジンが停止!することが何度かあり、乗り替えました。
その前のY33セドリックも21万kmまで乗りましたが、そちらは何の不具合もなく乗っていたのですが、車検を期に乗り替えただけです。
その前のローレル(最終型の一つ前の型)は19万kmでした。
エンジンは快調でしたね。
ちなみに、Y34セドリックはV6・3000cc、Y33セドリックとローレルはV6・2500ccでした。
jaj********さん
2014.3.31 03:05
どれくらい走れるかは分かりません
今までの使い方によっても変わってきますし
メンテナンスは定期的に点検をし
取り換える物をしっかり取り換えて
後は大切に乗ってやってください
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