日産 セドリック のみんなの質問 (解決済み) 77ページ

• セドリックのリアにハマる車高調を探してます！ フロントはシルビアの足で、リヤはセミトレなんですが、どの車種の車高調がハマるでしょうか！

  2017.11.7

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  ベストアンサー： はいどぞー http://s.maho.jp/homepage/bc83a9gf403120fd/4

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• セドリックY30ワゴンH9式に乗って居ます。とうとう、3回目のエンストです。初回は、ディーラーにてファンベルトの交換。2回目は、プラグ交換。そして3回目。どれも、走行中に急にエンジンが落ち ます...

  2017.11.9

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  ベストアンサー： 推測で考えてみます。 可能性として挙がるのは 1. パワートランジスタ 2. イグニッションコイル 3. クランク角センサ（デスビ内蔵なので、交換はデスビASSY） が怪しいです。 OBDシステムはY30系の場合、日産としては黎明期の仕様のため、キーOFFで履歴が消えます。 なので、再現性の悪い不具合では役に立ちません。 また診断項目も少ないです。 上記1～3のうち、1と3は現象が出れ...

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• SEDRIKとかいうみたことのない車ですが 実用にはどのくらいかかるでしょう？ どのような設備なら日本で運行可能でしょうか 気になります

  2017.10.27

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  ベストアンサー： CEDRICセドリックですね。↓のようなのだったらそれほど手をかけないで乗れますよ。

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• y31セドリックのハードトップの5ナンバーを買おうと思ってます。 3ナンバーが本当は欲しいです。。 でも高くて手が出せないのですが、5ナンバーならいい感じの玉が見つかったんですが、やはり あまり...

  2017.11.6

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  ベストアンサー： ３ナンバーサイズの個体は価値がある。 平成２年から３年の特別限定車やターボなどのワイド。 ３リッターはワイドボディになっていないと不人気。終わってる車。 サイドビーム フレーム補強。 ＬＳＤ装備。 内装革シート。 ターボ。 各種部品改良など。 作り直しは不可能に近いのでは？

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• 日産 セドリック Y32 維持費について 画像のセドリックの見た目が好きで、近年のうちにセドリックY32の購入を考えています。 そこで質問なのですが、維持費はどのくらい年間でかかりますでしょうか？ 見

  2017.10.22

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  ベストアンサー： 年間維持費とは？もう少し具体的に。 Y32は、2L～3L、色々あります。

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• y31セドリックで質問があります。 私はy31セドリックに乗りたく 走行11万キロのを買おうと思っています。 y31セドリックは壊れやすいですか？ 11万キロだともう走れないですか？ パ...

  2017.10.21

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  ベストアンサー： タクシーに使われているので、パーツは大丈夫かと思いますが、 エアサス車は辞めておいた方がいいです。

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• 5ナンバーの車で大衆車の部類に入らないのは、ありますかね?

  2017.10.31

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  ベストアンサー： 昔のセドリックやグロリア、ローレルも、そうだけれど。 すべて今は廃番。 わざわざ5ナンバーにこだわる理由がない。 今は、3ナンバーのほうが普通になっている。 5ナンバーは、コンパクトカー以下の車に限られてきている。 そのコンパクトカーでも、スポーティな車は3ナンバーになった。 そのようにしなければ、乗員の安全確保が難しいし、 車体を軽くすることができない。

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• PY31セドリックのドアロック勝手に誤作動についておしえてください。 平成１１年式PY31セドリックブロアムセダンですが、運転席以外のドアロックがエンジンをかけると勝手に上下「開閉」作動してしま...

  2017.10.30

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  ベストアンサー： 開閉しっぱなしになるのですか？

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• 現在F31レパードを5速に載替え、改造申請を検討しているのですが流用したプロペラシャフトの緒元がわからず困っています。 どなたかY31セドリックVG30ターボのプロペラシャフトの緒元を教え てい...

  2017.10.31

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  ベストアンサー： 書類に記入する寸法はメーカーが公表しているものでなくても大丈夫ですよ。 外径と長さは実測で大丈夫です。 肉厚が不明だと切断しないと測定することが出来ないので困りますよね。 でも陸事の検査員も切断出来ないので測定することは出来ないんですけどね(笑)

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• セドリックバンにセドリックワゴンのシートを付け替える事は可能でしょう？

  2017.10.30

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  ベストアンサー： 過去にやったことがあります。 出来なくは無いですが、必要な部品が入るかどうか。 あと、床を加工する必要がありますし、シートの座面の固定も自作してやる必要が出てきます。 そして、車検には通りません。 結局、現物合わせでの加工必須ですので、ご自身のスキルとメリット、デメリットをよく考えた上で判断した方が良いと思います。

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