LEDウィンカーレギュレーターについて 日産車

Question

当方
日産ブルーバードシルフィG11型に
乗っているのですが、
この度
ウィンカー前後、テールランプ、
バックランプをLEDに
交換しようかと考えてます

そこで
LEDウィンカーリレーを調べていたのですが
最近の日産車は
ウィンカーリレーではなく、
電子制御？ をされているらしく
ウィンカーリレーを交換して
LEDハイフラ対策はできない
というのを目にしました

そこで抵抗を使うか、
ウィンカーレギュレーターを使うか
ということなのですが、

1. そもそもウィンカーレギュレーターとは？
ウィンカーリレー、抵抗との違いは？
メリットデメリットは？

色々調べてはいるのですが、
11型ブルーバードシルフィ(17年式HID仕様)が
それに当てはまるのかどうかが
わからないので、
ディーラーに聞くのが早いとは思いますが
ご存知の方、
調べてわかりそうな方

2.
当方のブルーバードシルフィも
電子制御？にあてはまっているのか

教えていただければ幸いです

それと

3.ポジションランプ、
ライセンス灯は
LEDに既になっているのですが、
特にハイフラ現象等はありません
そういうものなんでしょうか？


用語があっているかわかりませんが、
ご教授いただけたらとおもいます
よろしくお願いします。

Answer 1

LEDウインカーのハイ・フラについて。

1、シルフィ G11 には、ウインカーリレーが 使われていません。
なので、ハイ・フラ対策には、抵抗等が必要です。
こちらの、29ページに 情報があります。
→http://file.mago1shop.com/pdf/tekigou/tekigou_relay/tekigou_relay.pdf

2、抵抗の場合は、こちらが参考になると思います。
→http://mago1shop.com/?pid=4168883
→http://mago1shop.com/?pid=4168873

3、レギュレーターの場合は こちらです。
→http://www.piaa.co.jp/wp/wp-content/themes/piaaweb/pdf/H-538.pdf
→http://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/backup-led/
→https://www.amazon.co.jp/PIAA-%E3%83%94%E3%82%A2-LED%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-12V%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E7%94%A8-H-538/dp/B00D47N9MW

4、ポジションランプ、ライセンス灯は、ハイ・フラとは無縁なので、ハイ・フラになることはありません。

以上、参考になれば幸いです。

＊ 追記：ボクの 個人的なオススメは、”抵抗” です。（ボクの勝手な思い込みですが、”レギュレーター” は トラブルが 多そうな気がします。）