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日産 ブルーバード のみんなの質問 (54ページ)
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2018.12.12
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ベストアンサー： ゴーンのせいかどうかは定かじゃないけど、 プレジデント、セド・グロ、シルビア、ブルーバードは彼が来てから廃止になってる
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８０年代の日産ブルーバードってどんな立ち位置だったんですか？ ヤンキー車でもない・・・・ファミリーカーでもない・・・ 一応トヨタのコロナのライバルの存在だったそうですが、コロナよりおじさんぽくな...
2018.12.6
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ベストアンサー： ８１０ブルまではおっさん臭かったですが、 ９１０ブルになってからは当時の若者を魅了した デザイン・ラインナップでしたね。 ２ドアHTもワゴンもありました。 何かと話題のジュリーこと沢田研二氏がCMキャラクターでしたね。
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510ブルーバードについて。 セダンとクーペの違いはボディ形状を見ればわかるのですが、他に違いはあるんでしょうか？ セダンとクーペでボディ形状以外の違うところを教えてください。
2018.12.12
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ベストアンサー： 違い過ぎるぐらい、色々違います。 例えばガラス、ゴム類等。
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❶510ブルーバード、❷ハコスカ、❸130ローレル、❹ケンメリ、❺30z.240z、❻ダルマ、 ❼27レビン、❽rx-3 70年代の車です。他にもカッコいい旧車は色々ありますが、この8台が僕...
2018.12.7
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ベストアンサー： 俺はＳ30Ｚ、ハコスカ、ケンメリ、ＲＸ-3、510、ダルマ、TE27,130やな
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ノーマルのＬ18のダットラ720を持ってるのですがキャブレターだけツインキャブにしても意味ありませんか？先輩が言うには入りだけ良くしても出が悪いとダメ、つまりタコ足改造もしろと言うのです。でも実...
2018.11.30
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ベストアンサー： SUツインとかですかね。良く走る様になりますよ。 メインマフラーは、ノーマルでも大丈夫です。 ただ、現状がドンキャブですと、キャブとエキマニと繋がっていませんかね。 だからキャブの交換は、エキマニとセットになると思います。 ブルーバードとかのエキマニを使って、繋ぎの部分だけマフラーを加工してやれば良いのではないかと、思います。 キャブとインマニが安く手に入れば、そんなにお金は掛からない...
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日産取締役会、逮捕ゴーンに対し、徹底的にやってほしいと思うのは私だけでしようか。 もちろん、そのつもりが無ければ逮捕という結果はないでしょうから、そう考える方は日産社内には複数い らっしゃるこ...
2018.11.19
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ベストアンサー： そもそもの大負債の時には、 日産はフランスではなく、ドイツ、 そう、フォルクスワーゲンに助けを求めていたんですよ。 日産内部では、ドイツ国へのRESPECTが強くあり、 「助けてくれるだろう！」 そんな考えがあった。 が 見事に完全に、 それは、裏切られた。 その当時から …そのフォルクスワーゲンは、 そんな人情たっぷりだった「あまっちょろい会社」じゃなくなってたんだよね。 それからのフォ...
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昭和５０年代 中頃ですが、徳大寺さんの「間違いだらけの車だらけ」で、こんな車でも売れるから不思議・・・と評された日産の車は？ 何でしたっけ？ 当時はサニーの上、ブルーバードの下 という位置づけで...
2018.11.27
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ベストアンサー： たぶん、バイオレット。
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昭和の頃の軽自動車は、クランク棒で、発動機のシャフトに接続して、発動機を始動してたと聞きましたが？ 婦人は、どうしていたのでしょうか？
2018.11.10
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ベストアンサー： N360もスバル360も乗ってたけど軽自動車にはクランク棒はなかった、 普通車の410型ブルーバードにはあったけどね。 当時は米屋のおばちゃんが２スト360キャリーのエンジンがかからなくて押しがけでエンジンをかけたやったのを覚えてる。
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ルノーが日産を買収したのは深刻な経営危機だったかららしいですが、なんで日産はそんな状態になってしまったんですか？ 小が大を食う合併されるなんてよっぽどひどかったのだと思いますが。。
2018.11.21
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ベストアンサー： ９０年代中頃の日産の車は、まぁどれもこれも不細工ばっかりだったんですよ ブルーバード、レパードＪフリーは尻下がりのデザイン Ｒ３３スカイラインもそっぽを向かれ ローレルもハードトップなのにピラーを高くして・・・ 当然そんな車が売れるわけがなく深刻な経営不振になったんですよ。
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