８０年代の日産ブルーバードってどんな立ち位置だったんですか？

Question

ヤンキー車でもない・・・・ファミリーカーでもない・・・
一応トヨタのコロナのライバルの存在だったそうですが、コロナよりおじさんぽくないし・・
どういった層が乗ってたんですか？

Answer 1

８１０ブルまではおっさん臭かったですが、
９１０ブルになってからは当時の若者を魅了した
デザイン・ラインナップでしたね。

２ドアHTもワゴンもありました。

何かと話題のジュリーこと沢田研二氏がCMキャラクターでしたね。

Answer 2

超遅かった、NAPSとかエンジンで詰まってんじゃん無い何これ。
カローラGTの方が圧倒的に吹け上がって速かったけど。

Answer 3

おっさんカーなどとバカにする香具師もいるがな
ラリーで活躍したりと 決して性能の低いクルマではないぞ

アテーサSSSなんかは 一般車でもブレーキがすごく良くってね
公道市販の一般車でここまで強化するかってくらいよかった

ボディの剛性も高い 山道でボディがヘナヘナになる国産車が多い中 これは非常によろしいクルマだった
運転してて意外といえば失礼だが 非常に好感の持てるクルマであったことは ここに実際に乗っていたオイラが保障する


デザインとイメージで 今頃になって知らないヤツがあれこれといわないで欲しい

当時のブルーバードは 日産の「数少ない良心のあるクルマ」であったよ


いや 他のクルマに手抜きをするからねぇ日産は 特にエンジンがプアなのが多くってね
なんか日産のエライ エンジニア様が「お前ら一般人には この程度で十分である」とモロに上から目線で言ってるようなクルマが多いでしょ 日産て

ユーザーも そんな日産の姿勢を微妙に空気を読み取るもんですよ バカにしてるから今のようなテイタラクなんですよ

Answer 4

３０～５０台のおじさまに人気ありましたね。

ホットモデルは、若い方々にも人気ありましたよ。
ブルUとか、SSS-Rとか。

ランエボやWRX-STIのように、ラリー車のベースにしてた方も多かったです。

Answer 5

もちろん当時のオジサンですよ 今のセレナとかを買う層